スズキは11月4日、2015年4-9月期（第2四半期累計）の連結決算を発表した。
10月29日から一般公開が始まった「第44回東京モーターショー2015」。祝日の11月3日を迎え、10万0100人が来場し賑わった。
日産車体は11月2日、2015年4-9月期（第2四半期累計）の連結決算を発表した。
スズキから発売された新型『エスクード』は、新規投入車種として位置づけられ、これまで販売されてきたエスクードは『エスクード2.4』として併売される。
10月28日に開幕した東京モーターショー15においても、いくつかの自動運転技術の紹介があった。そういうものを見るたびに思うのが、「何のための自動運転か」ということである。
大規模なエアバッグの不具合によるリコール（回収・無償修理）問題で、米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）と制裁金の支払いで合意したタカタ。同社が、今後のエアバッグの改良内容を提示した。
タカタは11月4日、エアバッグリコール問題で米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）と民事制裁金の支払いなどで合意したことを受け、第2四半期決算において約85億円の特別損失を計上すると発表した。
米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）は11月3日、タカタに対して最大2億ドル（約240億円）の制裁金を科すと発表した。
ドイツの高級車メーカーで、フォルクスワーゲングループ傘下のアウディは11月2日、2015年第3四半期（7‐9月）の決算を公表した。
一部ディーゼルエンジンに、排ガス試験を不正にクリアする違法なソフトウェアを搭載していたフォルクスワーゲングループ。この問題が、ガソリンエンジンにも拡大した。
