内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
9月15日、伊香保おもちゃと人形自動車博物館主催のクラシックカーイベント、“スプレンドーレ榛名”が榛名湖駐車場（群馬県高崎市）において開催された。
スプレンドーレ榛名とスプレンドーレ86ミーティングが、9月15日、榛名湖駐車場（群馬県高崎市）において開催された。主催は伊香保おもちゃと人形自動車博物館。
新型ルノー『ルーテシア』は、“ルノーともう一度恋に落ちる”というテーマで開発された。
ボルボ・カー・ジャパンは、スウェーデンと日本がアートを通じて、両国に共通する“美”を追求し、文化交流を深めることを目的とした特別展示イベント、ボルボ・モダンアート展を開催する。
9月13日から30日まで、ボルボ・カー・ジャパンは、ボルボ・カーズ 港・中央において、ボルボ・モダンアート展を開催する。
新型ホンダ『フィット』のインテリアデザインにも、ホンダの新デザインコンセプト“EXCITING H DESIGN!!!”が取り入れられている。
フルモデルチェンジしたホンダ『フィット』のインテリアは、ソフィスティケイテッド・フューチャリスティック・コクピットがデザインコンセプトだ。
ホンダ『フィット』のリアコンビネーションランプは、新型だとすぐにわかるように、大型化された。
フルモデルチェンジしたホンダ『フィット』のエクステリアデザインは、5ナンバーサイズの中で、どれだけダイナミックさや面質の豊かさを出すかにこだわったという。
アウディ『A3スポーツバック』がフルモデルチェンジし、アウディジャパンから発売が開始された。エクステリアデザインはA3スポーツバックらしさを残しながら、正常進化させよりスポーティにまとめられているという。
