内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
フルモデルチェンジしたアウディ『A3スポーツバック』の1.4リッターTFSIエンジン搭載車は2種類あり、そのひとつはシリンダーオンデマンド（COD）と呼ばれる気筒休止エンジンである。
フルモデルチェンジしたホンダ『フィット』は、世界で通用するクルマにしたいという想いでデザインされたという。
フルモデルチェンジしたホンダ『フィット』は、ホンダデザインの新コンセプト“EXCITING H DESIGN!!!”の第1弾となる。
フルモデルチェンジしたアウディ『A3スポーツバック』のインテリアは水平基調をより強調したデザインになっている。
フルモデルチェンジしたアウディ『A3スポーツバック』は先代から60kg軽量化に成功したという。
フルモデルチェンジしたアウディ『A3スポーツバック』のエクステリアデザインは、キープコンセプトである。
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、9月7日から16日までの期間限定で、キャデラック『CTS』を対象とした金利0%スペシャルローンキャンペーンを実施する。
マイナーチェンジしたトヨタ『SAI』には、新色茜（アカネ）を含む3色（4種類）のインテリアカラーが設定された。
マイナーチェンジしたトヨタ『SAI』のボディカラーにはレッドマイカメタリック、グレーマイカメタリック、クリアーストリームメタリックの3色が新色として追加された。
マイナーチェンジしたトヨタ『SAI』のヘッドランプは、独特の形状となっている。
