内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、9月7日から16日までの期間限定で、キャデラック『CTS』を対象とした金利0%スペシャルローンキャンペーンを実施する。
マイナーチェンジしたトヨタ『SAI』には、新色茜（アカネ）を含む3色（4種類）のインテリアカラーが設定された。
マイナーチェンジしたトヨタ『SAI』のボディカラーにはレッドマイカメタリック、グレーマイカメタリック、クリアーストリームメタリックの3色が新色として追加された。
マイナーチェンジしたトヨタ『SAI』のヘッドランプは、独特の形状となっている。
大幅にマイナーチェンジしたトヨタ『SAI』は、高級ハイブリッドセダンに乗るユーザーの期待を超えるクルマにしようとデザインされた。
1961年の誕生以来、使いやすく働き者という一貫したコンセプトで作り続けられたスズキ『キャリイ』がフルモデルチェンジした。
フルモデルチェンジしたスズキ『キャリイ』のインテリアは、収納を増やしオフィス家具のように機能的な部分を前面に出してデザインされたという。
車名の由来である“才”と“彩”をコンセプトとしたトヨタ『SAI』が大幅なマイナーチェンジを行った。
フルモデルチェンジしたスズキ『キャリイ』は、室内の広さを外観からもわかるようにデザインされたという。
ボルボ・カー・ジャパンが発表した2014年モデルのキャッチフレーズは“進化は顔に出る”だという。
