内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
日産『e-NV200』のデザインは、日産として発売するEV第2弾であるということがキーとなった。
日産『e-NV200』のインストルメントパネルは、『NV200』をベースとしながらも、新たにEVとしてのアイデンティティを含めたデザインになった。
日産自動車が発表した電気自動車『e-NV200』のインテリアは、『NV200』をベースとしながらも、新規開発したものだという。
ベントレー『フライングスパーV8』のキーワードは、“Modern（現代的）”、“Efficient（効率的）”、“Sophisticated（洗練された）”の3つだという。
日産の電気自動車第2弾となる、『e-NV200』のデザインは、日産のEVアイデンティティを『NV200』をベースとしながら表現することがポイントだった。
日産自動車は電気自動車の第2弾として、商用車の『NV200』をベースとした『e-NV200』を発表した。
プジョー・シトロエン・ジャポンは5月31日に開催した、“DS DAY”に、限定車『DS3 Faubourg Addict（フォーブール・アディクト）』（限定100台、270万円）と『DS4 Faubourg Addict』（限定80台、351万円）を展示。『DS5 Faubourg Addict』を参考出品した。
フォード『エコスポーツ』は、フォード・ジャパンが導入しているグローバルプロダクトの、『フォーカス』、『クーガ』、『フィエスタ』に次ぐ第4弾である。
メルセデス・ベンツ日本が導入を開始した、コンパクトSUV『GLAクラス』は、本国にはない独自の仕様が設定された。
6月1日、大磯ロングビーチ（神奈川県中郡）において、「第51回SHCCミーティング at 大磯ロングビーチ」が開催された。主催は湘南ヒストリックカークラブ（SHCC）。
