内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
アストンマーティンの「Q by Aston Martin」は、多くのラグジュアリーセグメントメーカーにもある特別注文プログラムだ。しかし、その大きな特徴は“クルマが美しくなければいけない”という点にあるという。
ルノー・ジャポンは2月5日、同社の主力車種『ルーテシア』の限定車、『ルーテシアリミテッド』を50台限定で発売した。価格は221万1000円
アストンマーティンの特別注文車を作成する部署、“Q”のデザイナーは、お客様が何を想像して、何をイメージしているかを聞き出すスキルが求められ、そこからデザインしていくための想像力が更に求められるという。
アストンマーティンが2012年より開始したビスポーク（特別注文）、Q by Aston Martinは、アストンマーティンというクルマに対し、お客様が望むあらゆることを実現するための部署だという。
サンリオは、今年40周年を迎えるキャラクター“マイメロディ”のアニバーサリーイベントとして、移動式花屋“マイメロディの思いやりお花屋さん”イベントを開催。世界で1台の『マイメロディカングー』が全国10カ所程度を周る。
アストンマーティンのビスポーク（特別注文）システム、Q by Aston Martinの名称は007シリーズをイメージするかもしれないが、そうではないという。
アストンマーティンは2012年より「Q by Aston Martin」というビスポークプログラム（特別注文）を導入している。そのきっかけは、もう一度アストンマーティンというブランドを見つめなおすことにあったという。
1月25日、日本クラシック協会が主催する“JCCAクラシックカー・フェスティバルニューイヤーミーティング”が開催され、個人のクラシックカーエンスージアストや、クラブ、ショップなどに混じり、法政大学体育会自動車部OBOG会もブースを出していた。
ベントレーの現在、そして、今後について、ベントレー モーターズ ジャパン＆コリア代表のティム・マッキンレイ氏に話を聞いた。
トヨタ自動車は1月26日、高級ミニバン『アルファード』および『ヴェルファイア』をフルモデルチェンジし、発売した。今回の新型は、これまでの“高級ミニバン”ではなく、高級車の新しい形である、“大空間高級サルーン”として開発された。
