《写真撮影 土屋勇人》開発中の直列4気筒2.0リットルターボをミッドシップに搭載する「GRヤリス M コンセプト」（東京オートサロン2025）《写真撮影 土屋勇人》GRヤリス M コンセプト（東京オートサロン2025）《写真撮影 吉田瑶子》開発中の直列4気筒2.0Lターボエンジン（G20Eエンジン）《写真撮影 土屋勇人》GRヤリス M コンセプト（東京オートサロン2025）《写真撮影 吉田瑶子》GAZOO Racing Company 高橋智也プレジデント《写真撮影 吉田瑶子》トヨタ自動車 中嶋裕樹 副社長《写真撮影 吉田瑶子》トヨタ自動車 GRヤリス チーフエンジニア 齋藤尚彦氏《写真撮影 吉田瑶子》（左から）齋藤尚彦チーフエンジニア、高橋智也プレジデント、中嶋裕樹 副社長《写真撮影 吉田瑶子》GRヤリス M コンセプト（東京オートサロン2025）《写真撮影 吉田瑶子》GRヤリス M コンセプト（東京オートサロン2025）《写真撮影 吉田瑶子》GRヤリス M コンセプト（東京オートサロン2025）《写真撮影 吉田瑶子》GRヤリス M コンセプト（東京オートサロン2025）《写真撮影 吉田瑶子》GRヤリス M コンセプト（東京オートサロン2025）《写真撮影 吉田瑶子》GRヤリス M コンセプト（東京オートサロン2025）《写真撮影 吉田瑶子》GRヤリス M コンセプト（東京オートサロン2025）《写真撮影 吉田瑶子》GRヤリス ニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦車両《写真撮影 吉田瑶子》トヨタGAZOOレーシング ブース（東京オートサロン2025）《写真撮影 吉田瑶子》トヨタGAZOOレーシング ブース（東京オートサロン2025）
「最高のアップグレード」進化型『GRカローラ』登場が話題に、「568万円から」の価格は納得？
