ヤマハ『R25/R3』若者に人気の理由は、日常と“R”のバランスにあった…開発者インタビュー 15枚目の写真・画像

モーターサイクル新型車

2019年10月2日（水） 12時00分

ヤマハ YZF-R25/R3 開発者インタビュー — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25/R3 開発者インタビュー

ヤマハ YZF-R25 — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25

ヤマハ YZF-R25/R3 プロジェクトリーダーの重富祐哉さん — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25/R3 プロジェクトリーダーの重富祐哉さん

ヤマハ YZF-R25/R3 開発者インタビュー — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25/R3 開発者インタビュー

ヤマハ YZF-R25/R3のパワートレイン開発を担当した三浦徹さん — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25/R3のパワートレイン開発を担当した三浦徹さん

PF車両ユニット PF車両開発統括部の内田徹也さん — 《撮影宮崎壮人》 PF車両ユニット PF車両開発統括部の内田徹也さん

PF車両ユニット電子技術統括部の八木俊紀さん — 《撮影宮崎壮人》 PF車両ユニット電子技術統括部の八木俊紀さん

ヤマハ YZF-R25/R3 開発者インタビュー — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25/R3 開発者インタビュー

ヤマハ YZF-R6（左）とYZF-R25（右） — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R6（左）とYZF-R25（右）

ヤマハ YZF-R25 — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25

ヤマハ YZF-R25 — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25

ヤマハ YZF-R25 — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25

ヤマハ YZF-R25 — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25

ヤマハ YZF-R25 — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25

ヤマハ YZF-R25 — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25

ヤマハ YZF-R25 — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25

ヤマハ YZF-R25 — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25

ヤマハ YZF-R25 — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25

ヤマハ YZF-R25 — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25

ヤマハ YZF-R25 — 《撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25

Rの頂点とも言える「R1」。鈴鹿8耐で活躍したマシンだ — 《撮影宮崎壮人》 Rの頂点とも言える「R1」。鈴鹿8耐で活躍したマシンだ

ヤマハ YZF-R3 — 《撮影山内潤也》ヤマハ YZF-R3

ヤマハ YZF-R3 — 《撮影山内潤也》ヤマハ YZF-R3

ヤマハ YZF-R3 — 《撮影山内潤也》ヤマハ YZF-R3

ヤマハモーターサイクルの画像をさらに見る

この記事へ戻る 15/24

編集部おすすめのニュース

特集

ヤマハモーターサイクル

ヤマハ発動機

注目の記事

注目の記事【モーターサイクル】

キーパーソンインタビュー

ヤマハ YZF-R25／R3