フォルクスワーゲンジャパンは、1月9日に開幕した「東京オートサロン2026」に出展。スポーツグレード「GTI」50周年に合わせて、2023年に発表され話題となった『ID. GTI コンセプト』を日本初公開した。
アイデアが光る秀作「カーアクセサリー」を厳選して紹介している当コーナー。今回は「収納アイテム特集」の第2弾をお届けする。ちょっとした買い物に出たときに、レジ袋やエコバッグが車内で転がって荷物が散乱…、こんな経験をしたことはないだろうか。
富士山花火実行委員会は、「富士山花火vsスピードウェイ2026」を4月11日に富士スピードウェイで開催すると発表。チケットの一般販売を1月11日10時から公式サイトで開始した。
トヨタ『アルテッツァ』の国内デビューは1998年10月のこと。翌1999年には欧州、北米向けにレクサスから『IS』として登場。ISが全車6気筒エンジンを搭載したのに対して、国内のアルテッツァには6気筒エンジン1機種と4気筒エンジンが設定されたのが特徴だった。
日産モータースポーツ＆カスタマイズは、1月末より納車開始予定の日産『リーフ』新型をベースにしたカスタムカー『リーフ AUTECH』を「東京オートサロン2026」に出展した。
TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は1月9日、「東京オートサロン2026」で『GRヤリス』の特別仕様車「MORIZO RR」を発表し、開発中のプロトタイプを公開した。SNSでは、「戦闘力高そうすぎる」「カッコ良すぎるでしょ…」など、注目を集めている。
無限ブランドを展開するM-TECは、1月9日に開幕した「東京オートサロン2026」に、新型ホンダ『プレリュード』をベースに無限パーツを装着した「MUGEN PRELUDE」を展示した。
メッキを捨て、シンプルを極める。モデリスタ（株式会社トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント）が東京オートサロン2026で披露したアルファードとレクサスESの2台は、従来のカスタマイズカーとは異なるデザインコンセプトが特徴的だった。
SEMAで、私はピーターパンに出会った。フック船長を倒すことばかりを考えている彼ではない。心の底からクルマが好きで、寝ても覚めてもクルマづくりのことばかりを考え続けている、永遠の少年だ。大人になることを拒んでいるのではなく、幼い頃から自分が好きなものを好きだと言い続ける覚悟を、彼はずっと持ち続けている。その想いが結晶となった一台は、空を飛び、日本から遠く離れた北米の地に降り立った。まばゆいばかりのグリーンを纏って。
カストロールが進める再精製ベースオイル（RRBO）が欧州で拡大中。廃油から高品質なエンジンオイルを生む循環型の新潮流だ。
