インターナビ・プレミアムクラブでは加入者に個人ごとの専用ホームページが用意されており、地上のPCを操作して入手した情報を車載カーナビに送ることができる。「こんなこともできます」とインターナビ推進室の東芳広・主任が説明してくれたのが、カーナビの操作画面の編集機能。
インターナビでは、従来よりパソコンや携帯電話にカスタマイズされたユーザーごとの個人用ホームページを用意している。愛車の写真、ドライブのための各種情報、メンテナンス情報などにより、カーライフをサポートする。プレミアムクラブとして強化されたのはオドメーターと連動した機能だ。
9月3日、トヨタはモンツァ合同テストに参加。6日までの4日間、来週のイタリアGPに向けての調整を行う。3日は当初の予定を変更して、テストドライバーのステファン・サラザンとライアン・ブリスコがドライブ。良くないコースコンディションと悪天候のなかサラザンが48ラップ、ブリスコが31ラップをこなした。
ベルギーGPではリタイアに終わったものの、評価が高かったのがマクラーレンのキミ・ライコネン。金曜、土曜と最速をマークし、予選ではただ一人王者ミハエル・シューマッハに対抗できる速さを見せ、自身初となるフロントロウを獲得した。
ベルギーGPでの勝利により、シーズン最多勝記録を10に伸ばしたミハエル・シューマッハ。フェラーリの連続表彰台も50戦連続となり、「ポール＆ファステストラップ＆優勝」のハットトリック達成もジム・クラークの11回に並んだ。これ以上敗るべき記録は存在しないかのようにも見えるが、実はまだいくつか存在していた。
トヨタ入りか、はたまたCART復帰か……。1997年ワールドチャンピオン、ジャック・ビルヌーブの来季の行方に関する噂はここ最近衰えを知らない。特に、本人が否定した現在でも後を引いているCART再チャレンジの噂だが、エディ・アーバインによるとそれはまったくの的はずれだと言い切る。
道路システム高度化推進機構(ORSE)では、8月末現在のETCセットアップ台数を発表。累計で43万台を突破した。
