ヤマハ発動機は、アドベンチャーカテゴリーの「テネレ」ブランドから、2025年モデルの『テネレ700 ABS』のシート高を約30mm下げた「アクセサリーパッケージ テネレ700 Low」を3月31日に発売する。
恥ずかしながら2022年以降、アウディに試乗したモデルはたった2台しかない。そして2023年には1台も乗っていない。
KTMジャパンは3月7日、ハスクバーナとガスガスのモーターサイクルの前輪ブレーキキャリパーに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届出た。
オペルは、『グランドランド』『フロンテラ』『モッカ』の新型SUVの3車種の使用素材の最大95%を、リサイクル可能にしたと発表した。
トーヨータイヤが3月17日、2025年度の「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」および年間シリーズ戦の「NLS耐久シリーズ」への参戦体制を発表した。
ゴードン・マレー・オートモーティブ（GMA）は、4月12～13日に英国で開催されるグッドウッドのメンバーズ・ミーティングに5年連続で参加すると発表した。
ホンダの米国部門は、スポーツツアラー『NT1100』の2025年モデルを5月に発売する。現地ベース価格は1万1899ドルとなる。
ブリヂストンは2024年12月にレグノのミニバンやコンパクトSUV向けモデル「レグノGR-X III TYPE RV」を発売。2025年1月に試乗の機会を得た。
中国のEVメーカーのXPENG（シャオペン、小鵬汽車）は、主力SUV『G6』の改良新型を発表した。
マツダは米国高速道路安全研究所（IIHS）の安全性評価において、最高賞「トップセーフティピックプラス（TOP SAFETY PICK+）」を8車種で獲得し、自動車ブランドの中で最多となったと発表した。
