最新ニュース(244 ページ目)

ダイナミックマップ、高精度3次元データで北米市場開拓…ITS America 2026に出展  画像
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ダイナミックマップ、高精度3次元データで北米市場開拓…ITS America 2026に出展 

ダイナミックマッププラットフォームは、米国ミシガン州デトロイトで開催された「ITS America Conference & Expo 2026」に、北米拠点であるダイナミックマッププラットフォームノースアメリカ(DMP NA)を通じて出展した。

ホンダ『インサイト』をリコール…エンストのおそれ 画像
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ホンダ『インサイト』をリコール…エンストのおそれ

本田技研工業は6月18日、ホンダ『インサイト』の低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)に不具合があるとして、リコール(回収・無償修理)を国土交通省へ届け出た。

レクサス『ES』新型、ダンロップ「e. SPORT MAXX」純正装着…静粛性と乗り心地を高レベルで両立 画像
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レクサス『ES』新型、ダンロップ「e. SPORT MAXX」純正装着…静粛性と乗り心地を高レベルで両立

・ダンロップ(住友ゴム工業)は、新型レクサスES向けに「e. SPORT MAXX」の納入を開始した。
・「e. SPORT MAXX」はノイズ低減・転がり抵抗低減により静粛性・乗り心地・航続距離延長に貢献する。
・タイヤ側面に独自の黒色デザイン技術「ナノブラック」を採用し、高級感とデザイン性を高めている。

マツダ、新型『CX-5』で過ごすアウトドアの楽しみ方を提案…TOKYO OUTDOOR SHOW 2026 画像
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マツダ、新型『CX-5』で過ごすアウトドアの楽しみ方を提案…TOKYO OUTDOOR SHOW 2026

・マツダは2026年6月26日~28日、幕張メッセでTOKYO OUTDOOR SHOW 2026に出展する
・新型CX-5と連動し、朝の出発、昼のキャンプ、夜の車中泊を展示で表現する
・会場限定のオリジナルアイテム作りを整理券制で実施し、参加費は無料とする

東京海上日動、降雹アラートを最大39時間前に発信…マイページアプリで8月から新サービス 画像
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東京海上日動、降雹アラートを最大39時間前に発信…マイページアプリで8月から新サービス

東京海上日動火災保険は、I-レジリエンスと連携し、8月より「東京海上日動マイページアプリ」を通じて、降雹(ひょう)予測時間の最大39時間前から降雹アラートを発信するサービスを開始する。

アップガレージ、長野佐久店・群馬太田店を7月に新規出店…関東・中部エリアで拡大 画像
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アップガレージ、長野佐久店・群馬太田店を7月に新規出店…関東・中部エリアで拡大

カー&バイク用品のリユース専門店「アップガレージ」を全国展開するアップガレージグループは、7月にフランチャイズ店「アップガレージ長野佐久店」と「アップガレージ群馬太田店」を新規出店すると発表した。

推しフォト選挙、兵庫の観光施設とサービスエリアがコラボ…7月1日から開催 画像
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推しフォト選挙、兵庫の観光施設とサービスエリアがコラボ…7月1日から開催

姫路セントラルパーク、たんば恐竜博物館、神戸須磨シーワールド、兵庫県内の高速道路サービスエリア(SA)が連携し、SNS投稿企画「推しフォト選挙」を7月1日(水曜)から2027年2月15日(月曜)まで開催する。

ライダーはなぜタイヤを信じられるのか、MotoGP経験者・中野真矢が語る『BATTLAX RACING STREET RS12』の絶対的な安心感 画像
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ライダーはなぜタイヤを信じられるのか、MotoGP経験者・中野真矢が語る『BATTLAX RACING STREET RS12』の絶対的な安心感PR

スーパースポーツの世界は、今も進化を続けている。電子制御は進化し、マシンはより速く、より扱いやすくなった。だが、ライダーが本当に求めているものは、スペックの先にある。マシンを信じられること。そして、その信頼を支えているのは――

ホンダ『シビックタイプR』受注停止のままモデルチェンジへ、登場は2026年秋か…最終デザイン 画像
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ホンダ『シビックタイプR』受注停止のままモデルチェンジへ、登場は2026年秋か…最終デザイン

ホンダの高性能FFスポーツモデル『シビックタイプR』(FL5型)を巡り、新たな動き。現行モデルは2022年の発売以来、世界中のスポーツカーファンから高い評価を獲得してきた。長期の受注停止や抽選販売が実施されるほどの人気を集めている。

【ドゥカティ モンスター 試乗】歴代初のV2エンジンを採用!自らを“伝説”と謳う実力は…小川勤 画像
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【ドゥカティ モンスター 試乗】歴代初のV2エンジンを採用!自らを“伝説”と謳う実力は…小川勤

自ら「I M LEGEND」と謳うフルモデルチェンジした2026年モデルの第5世代のモンスターと対峙すると、一見、第4世代と大きな違いはないように見える。しかしその中身は別物だ。ドゥカティのVツインエンジン史上最軽量となる『V2』と名付けられたこのエンジンは、ミドルクラス専用設計。絶対的なパフォーマンスよりも扱いやすさと軽さを優先し、バイク作りの根本を見直したのだ。

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