マツダがEV向けにロータリーエンジンを復活させることを発表した。ピュアスポーツ向けでないことは残念だが、まだ可能性を断たれたわけではない。改めてロータリースポーツの魅力を探るべく、今回サーキットに持ち込んだのは“最後の”ロータリースポーツ、マツダ『RX-8』だ。 9000回転まで回るロータリーサウンド、RX-8ならではのハンドリング性能を360度動画でご覧あれ。 ドライバー桂伸一氏のコメント 「ロータリーサウンドに惚れる。軽量コンパクトなロータリーエンジンの存在意義を再び問う!! 電気と組み合せて燃費を稼げ！」 協力・マツダ、袖ヶ浦フォレストレースウェイ 撮影・編集 佐藤靖彦 ※スマートフォンで視聴する場合はYoutubeアプリでお楽しみください。 ■iOS https://itunes.apple.com/jp/app/youtube-ying-hua-yin-le-to/id544007664?mt=8 ■Android https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.youtube&hl=ja
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「国内にもガソリンターボを！」直6ターボ×黒アクセントのマツダ『CX-90』に日本のファンも熱視線
