【まとめ】スバル レガシィ 新型…ツーリングワゴンを廃し、よりプレミアムへ

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スバル レガシィ B4
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  • スバル レガシィ アウトバック リミテッド
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  • スバル レガシィ アウトバック
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10月24日より販売を開始した新型スバル『レガシィ』は、これまでの代表的モデル「ツーリングワゴン」を廃し、セダンの『B4』そしてクロスオーバーの『アウトバック』の2車種体制となった。

レガシィは“スバルのフラッグシップ”という立ち位置はそのまま。新型ではそれにふさわしい質感と機能性、デザインを取り入れた。また、パワートレインは2.5リットル水平対向4気筒NAエンジンで統一、従来型から8割を新設計し、実用性と環境性能を向上させた。


◆「ツーリングワゴン」なきレガシィの価値は

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◆フラッグシップとしてのデザインとインテリアはどう作るか

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◆初代から新型まで、歴代レガシィの写真を一挙公開

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◆新型レガシィ、公式&オリジナル写真で細部を徹底確認

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【スバル レガシィ B4 新型発表】フラッグシップセダンらしい豪華装備のリミテッド[写真蔵]

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◆レガシィB4 試乗、セダンとしての存在感はあるか

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【スバル レガシィ 試乗】高められた落ち着きと安全、エンジンにはパンチ力が欲しい…津々見友彦

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【【スバル レガシィ B4 試乗】2.5リットルNAでも加速は不満なし、大人の旅が似合いそう…森口将之


◆レガシィ アウトバック 試乗、「ツーリングワゴン」の代わりとなりえるか

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《レスポンス編集部》

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