SUPER GT（スーパーGT）に参戦するaprは9日、東京オートサロンのトヨタブースで、09年シーズンのGT300クラスに新型車「カローラアクシオ apr GT」で参戦することを発表した。aprの金曽裕人（かねそ・ひろと）監督は、カローラ『アクシオ』について「バランスや運動性能のよさ、運転のしやすさがあり、すべてがまとまったクルマ」とコメント。最初は移動用として使用している内に、パッケージとして高レベルでまとまっていることに気がつき、レーシングカーにできないかと発想したという。「昨年までの『MR-S』もいいマシンでしたが、ピンポイント的な動きをする、ドライバーを選ぶクルマでした。しかし、今回のカローラは非常にドライバビリティが高く、ドライバーも乗りやすいと思います」という。また、理想としていたレーシングカーのサイズにうまくはまった点も大きな選択理由だったそうである。開発に際しては、レーシングカーにすることで、ベース車両が持っているよさをいかにもっと引き出せるか、いかにそれをスポイルしないか、という点に気を遣ったそうだ。09年シーズンへの抱負は、「勝つのは当たり前の話なので、トヨタ、モータースポーツ、カローラファンのみなさんと一緒に、このカローラを通じてレースを楽しみたいと思います」とした。なお、09年シーズンのドライバーラインナップは、「まだ秘密です」だそうである。スペック●車両形式：NZE141●全長×全幅：4410mm×1795mm車両重量：1100kg以上ホイールベース：2600mmトレッド（F/R）：1555mm/1585mm●トランスミッション：ヒューランド製6速シーケンシャルクラッチ：小倉クラッチ製トリプルプレート●サスペンション：FRともにダブルウィッシュボーン●ブレーキ：FRともにAP製●タイヤ：未定ホイール（F/R）：RAYS製 10.5×18/11.0×18●エンジン形式：2GR-FSEエンジン仕様：水冷V型6気筒 自然吸気（縦置）排気量：3500ccボア×ストローク：94mm×83mmリストラクター：25.7mm×2最高出力：300ps以上/6800rpm最大トルク：39kg-m/5200rpm
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