【中国取材】徹底された“トヨタ式”で、合理的かつ質の高いサービス部門に
修理やメンテナンスなどを行うサービス部門。新車購入時はあまり気にすることはないが、ひとたびオーナーになれば愛車が定期的にお世話になる場所である。それだけにサービス部門のクオリティは、購入後満足感、ひいては顧客満足度に大きく影響する。
【中国取材】独立したCR部門 + i-CROPで顧客満足度を最大化
中国のレクサスおよびトヨタディーラーでは、"顧客とのコミュニケーション"を重視し、この部分を徹底的にシステム化している。その根幹を支えるのが、顧客との総合的なリレーションを管理する「e-CRB」と、そのコアとなる統合型顧客管理システムの「i-CROP」である。
【中国取材】e-CRBを支える“縁の下の力持ち”、BMTS
中国のレクサス／広州トヨタディーラーで運用されているディーラーオペレーション・顧客管理システム、『e-CRB』。その開発全般に関わり、保守運用を担っているのが、ペキン・メディアテクニカルソリューションだ。
【中国取材】トヨタ車セールスの秘密兵器「e-CRB」
中国のレクサス/トヨタディーラーでは、顧客管理システム「e-CRB」を中心にして様々な販売支援のITツールが用意されている。例えば、日本でもおなじみの「3Dシミュレーター」では、商談テーブルの上でクルマの装備やカラーを選択して、画面を見ながら検討することができる。
【中国取材】見込み客を逃がすな！ トヨタのクルマ販売最前線
メーカーではエンジニアが「よいクルマ」を目指し開発に勤しんでいるが、そのクルマも「よいディーラー、よいセールス」の手で売られねば魅力半減だ。顧客満足度や代替購入率をみても、セールスの質が占める部分は大きい。自動車ビジネスの“最前線”は販売なのである。
【中国取材】テレマティクスで完成する、新トヨタ販売方程式
中国におけるトヨタのテレマティクスサービスは、日本のようなカーナビ機能拡張サービスではない。CRMをサービスとして顧客にメリットを伝え、さらに上位のCRMサービスを提供すべくテレマティクスを開始する。これがトヨタの中国市場攻略の重要な骨格となっている。
【ITS世界会議07】中国版G-BOOKで選ばれた6つの機能
トヨタ自動車・中国投資公司（TMCI）が09年より展開予定のテレティクスサービスは、日本で展開しているレクサス『G-Link』と同じくDCMと呼ばれる通信モジュールを搭載するのが特徴である。その他機能としては音声読み上げ機能、オペレーター遠隔設定機能などがある。
【ITS世界会議07】中国版G-BOOKはディーラーシステム必須
トヨタ自動車・中国投資公司（TMCI）の磯貝匡志総経理は、テレマティクスサービスを中国で行なう目的のひとつに、ディーラーと顧客、メーカーとのよりよい関係づくりがあることを強調した。
【ITS世界会議07】トヨタ、中国でテレマティクスサービスを展開 09年初頭
トヨタ自動車・中国投資公司（TMCI）は10日、第14回ITS世界会議北京大会で、2009年初頭から中国国内で販売されるトヨタ車に対して、テレマティクスサービスを展開すると発表した。
【トヨタ ヴォクシー/ノア 新型発表】G-BOOK mX Proを初搭載
6月27日に発表されたトヨタの新型ノア／ヴォクシーには、最新のカーテレマティクスナビゲーションシステムG-BOOK mX／mX Proが搭載された。
