レクサス SCを一部改良、国内初のボディカラーを設定
トヨタ自動車は、レクサス『SC』を一部改良して8月3日から発売すると発表した。
レクサス IS F を一部改良、LSDを標準装備
トヨタ自動車は、レクサス『IS F』を一部改良して8月5日から発売すると発表した。
レクサス IS にバージョンFを追加
トヨタ自動車は、レクサス『IS』を一部改良し、8月5日から発売する。
レクサス最速の IS-F パトカー、配備完了
英国レクサスは27日、『IS-F』のパトカー仕様をヨークシャー州ハンバーサイド警察に納車したことを明らかにした。
クルマに潜む、日本の伝統文化!?
ミスユニバース日本代表の宮坂絵美里さんが披露した衝撃的なコスチューム。黒いレザー製の着物には、金箔加工や漆などの日本独自の工芸技術が散りばめられていて、日本の表現美を表しているのだという。
【レクサス RX 試乗】正しく進化、しかもお買い得…水野誠志朗
先代にあたるトヨタ『ハリアー』ハイブリッドはある種マッスルカー的で、トヨタ車の中では隠れた暴れん坊的存在だったが、レクサス『RX450h』はそういった面白さがなくなった分、安心してパワーを引き出せるクルマになった。
【レクサス HS250h 発表】車台はプリウスでも使われた「新MCプラットフォーム」
レクサスブランド初のハイブリッド専用車としてトヨタがリリースした新型レクサス『HS250h』。従来のローエンドモデルのレクサス『IS』に比べて全長は115mm長い4700mmだが、全幅は10mm狭い1785mm。
【レクサス HS250h 発表】バッテリーモジュールはカムリハイブリッド
レクサスラインナップ初のハイブリッド専用車である『レクサスHS250h』のパワートレインは、排気量2.4リッターの「2AZ-FXE」型直4アトキンソンサイクルエンジンに、トヨタ特有のシリーズ・パラレルハイブリッドシステム「THS II」を組み合わせたもの。
【レクサス IS250C 試乗】横展開でFUNなクルマを…水野誠志朗
北米を中心に世界65か国で月1600台を売るというワールドワイドなオープンモデル。クルマ不況の日本では販売目標わずか100台だ。
【レクサス HS250h 発表】植物由来のシートクッションを採用
三井化学は、14日にトヨタ自動車が発表した新型レクサス『HS250h』に、トヨタ自動車、トヨタ紡織と共同開発した植物由来原料を用いたポリウレタンを用いた「自動車用シートクッション」が採用されたと発表した。
