スバル(ブランド、自動車)に関するニュースまとめ一覧(416 ページ目)

メーカーとしての原点を、戦前の航空機メーカー中島飛行機に持ち、創業期に元航空技術者たちが自動車開発に携わってきたという歴史から、航空機に通じる機能性・合理性優先で、既成概念に囚われないユニークなメカニズムを特徴とする自動車を多く送り出してきた。そのスタンスは日本の自動車メーカーの中でも、特に技術至上主義の傾向が強い。中でも、自動車技術者百瀬晋六は有名な存在である。出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

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【ジュネーブモーターショー08】スバル 水平対向ディーゼル搭載の レガシィ 発表

富士重工業は、スイスで開催のジュネーブモーターショーで、欧州市場へ導入するディーゼルエンジン搭載の『レガシィ』、『アウトバック』を発表した。

【スバル フォレスター 開発者にきく】4速ATのウイークポイントを払拭 画像
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【スバル フォレスター 開発者にきく】4速ATのウイークポイントを払拭

スバル『フォレスター』のトランスミッションは4速ATと5速MTが設定されている。MTはともかく、ATはCVTや5速ATが主流のこの市場で、4速のままというのは少し寂しい。

【スバル フォレスター 開発者にきく】2.4リットル車を凌駕するターボエンジン 画像
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【スバル フォレスター 開発者にきく】2.4リットル車を凌駕するターボエンジン

スバル新型『フォレスター』の上級グレードには、歴代モデル同様にパワフルなターボエンジンが設定されている。その最高出力は230psもあり、国産ミドルサイズSUVではトップレベルの力強さを誇る。

3月3日は、スバルの誕生日…50周年 画像
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3月3日は、スバルの誕生日…50周年

富士重工業は3日、同社の自動車部門のブランドである「スバル」が同日で誕生から50周年を迎えたと発表した。1958年3月3日に軽乗用車として人気を博したスバル『360』を発表したのが、同ブランドの始まりだった。

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【桃の節句 値引き情報】早く片付けないと…売り切れ御免

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【スバル フォレスター 開発者にきく】レギュラー仕様のDOHCを初搭載 画像
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【スバル フォレスター 開発者にきく】レギュラー仕様のDOHCを初搭載

先代までの『フォレスター』に搭載されていた2リットルの自然吸気エンジンはSOHCだったが、新型フォレスターからはDOHCに変更されている。