コバライネン、ルノーのサードドライバー決定
ルノーは2006年サードドライバーとしてヘイッキ・コバライネンと契約を結んだことを発表した。期待の若手フィンランド人ドライバーとして2005年ルノーのテストに参加していたコバライネン。見事に結果を出し着実にF1の階段を上っている。
ルノーのテクニカルディレクター「ドライバーはV8エンジンに落胆」
ルノーのテクニカル・ディレクター、ボブ・ベルが開発中のV8エンジンについて語り、ドライバーはがっかりするだろうと予想した。「レーシング・ドライバーというものは結局パワーとスピードが好きだからね!」
ルノー三星製小型セダンを、日産ブランドで海外投入
日産自動車は、韓国・ルノー三星自動車製の小型セダン『SM3』をベースにした小型セダンを、日産ブランドで2006年から各国の市場に投入していくと発表した。
ルノーF1、V8デビューは遅め
V8エンジンを早々と完成させ、テストに励むライバルチームとは違い、新エンジンのコースデビューを来年1月に予定しているルノー。その原因は2005年に集中しすぎたからではと一部で指摘されているが、エンジンテクニカルディレクターのロブ・ホワイトは全てが予定通りだと強調する。
【東京オートサロン06】概要発表---ルノーF1が走る!!
来る2006年1月13日−15日の3日間、幕張メッセ（千葉市）において、世界最大級のカスタムカーショーの東京オートサロン、公式名称「TOKYO AUTO SALON 2006 with NAPAC」が開催される。主催は東京オートサロン事務局。
ルノーの2005年の営業利益率は3％台
フランスのルノーは、2005年通期（1−12月期）の決算見通しについて現地時間16日、下方修正を行った。
日産とルノー、ブリガリアに共同で販売会社を設立
日産自動車とルノーは、ブルガリアの首都ソフィアに「ルノー日産ブルガリア」を設立したと発表した。
F1技術で子供を守る…ルノーの スリープセーフ
フランスのルノーは、衝突事故の際に後部シートの子供の安全を確保するためのヘッドレスト、『スリープセーフ』を開発した。
【東京モーターショー05】走る喜び、ルーテシア ルノースポール
東京モータショー（10月19日−11月6日）、ルノーブースは、スポーツハッチバックの『ルーテシア・ルノースポール・コンセプト』を展示。来春導入予定の新型『ルーテシア』（本国名『クリオ』）の高性能仕様車を示唆するコンセプトカーである。
【東京モーターショー05】バケーションのための1台、ルノー グランセニック
ルノー『グランセニック』は、ヨーロッパで販売台数No.1を誇る7人乗り3列シートのミニバン。ベースとなる『メガーヌ』がモデルチェンジしたためこちらもモデルチェンジして登場だ。
