自動運転トラクターがエンジンを輸送…三菱ふそうトラック・バス工場
三菱ふそうトラック・バス（三菱ふそう）は、19日神奈川県川崎市にある本社工場で、実証実験中の無人自動けん引車（AIT：Autonomous Interlligent Tugger）を報道陣に公開した。
![変革期にある自動車産業の魅力とは…メーカー役員とジャーナリストによる学生向けセミナー[インタビュー] 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1810178.jpg)
変革期にある自動車産業の魅力とは…メーカー役員とジャーナリストによる学生向けセミナー[インタビュー]
自動車業界は100年に一度といわれる大変革期にある。学生の人気も商社や公務員に集まる中、自動車業界への就職はどうなのか？ 企業人事やキャリアサイトとは違った視点で考えてみよう。そんなセミナーが開催される。
トラックのデザインに最も重要なものとは、デザイナーが語る『eキャンター』の哲学
9月末にドイツで開催された商用車ショー「IAAトランスポーテーション2022」で、世界的トラックメーカーであるダイムラートラックの日本人デザイナーに直撃。トラックのデザインとは何かを聞いた。
EVトラック向け充電器、三菱ふそうが導入・設置サービスを開始
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、EV（電気自動車）トラック向け「充電器・充電器設置サービス」を9月より開始した。
三菱ふそう『eキャンター』、欧州仕様は日本を上回る42種類のバリエーションを展開…IAAトランスポーテーション2022
三菱ふそうトラック・バスは、ドイツ・ハノーバーで19日に開幕した商用車の見本市「IAAトランスポーテーション2022」で、日本で先行して発表された電気小型トラック（EVトラック）『eキャンター（eCanter）』の欧州仕様を公開した。
航続500kmの電気大型トラックを発表、ダイムラートラックの電動戦略拡大の道とは…IAAトランスポーテーション2022
ドイツ・ハノーバーで19日に開幕する商用車の見本市「IAAトランスポーテーション2022」に先駆け、ダイムラートラックは18日夜に電動車両のポートフォリオ拡大について発表した。
【三菱ふそう eキャンター 新型】選択肢は28車種：初代以来5年の蓄積
量産EVトラックの草分けである三菱ふそうトラックバス（MFTBC）の「eキャンター」の次世代モデルが正式発表された。発売予定は2023年春。見た目の変化は大きくないが、架装の自由度も増した。独自開発のe-Axleなど中身の進化が大きい。
【三菱ふそう eキャンター 新型】ラインナップ拡充、200kmの航続を実現
三菱ふそうトラック・バスは9月7日、電気小型トラック「eCanter(イーキャンター)」次世代モデルをワールドプレミアした。2017年に国内初の量産電気小型トラックとして登場して以来5年ぶりのフルモデルチェンジとなる。日本市場向けの発売は2023年春の予定だ。
【三菱ふそう eキャンター 新型】小型EVトラックの次世代モデル発表…航続延長
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は9月7日、フルモデルチェンジした電気小型トラック『eキャンター』次世代モデルを発表した。
完成車メーカーの再編は進むのか？ トヨタ一強時代の業界勢力図大胆予測
10年以上前から「日本は完成車OEMが多すぎるのではないか」という議論がある。国内外では主要サプライヤーの再編統合が進み、OEMもVWグループやステランティスなど資本提携に夜の再編の動きが顕著だ。日本もこれに近い動きが進んでいるように見える。
