バッテリー自動交換で長距離走行対応、三菱ふそう eキャンターが今冬より実証実験
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は7月26日、車両待機時間を大幅に短縮するEVトラック向けバッテリー交換技術の実証を米国Ample社と今冬より日本国内で実施すると発表した。
三菱ふそう、補修用部品等のオンラインショップを開設…国内商用車メーカー初
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は7月18日、国内商用車メーカー初となる、補修用部品等のオンラインショップ「三菱ふそう ショップ」を日本国内向けにオープンした。
三菱ふそう、2025年に全製造拠点をカーボンニュートラル化へ…国内完成車メーカー最速
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は6月28日、2025年までに国内の全製造拠点をカーボンニュートラル化する目標を表明した。2025年までの全製造拠点のカーボンニュートラル化は、日本国内の完成車メーカーで最も早い目標となる。
DHLエクスプレス、2023年中にEVトラック19台を追加導入
DHLジャパンは6月27日、日本における脱炭素化へ向けたCO2排出量削減の取り組みとして、2023年中にEVトラック19台を追加導入すると発表した。
三菱ふそう『スーパーグレート』4万台をリコール…火災事故発生
三菱ふそうトラック・バスは6月22日、大型トラック『スーパーグレート』について、エンジンハーネスの不具合で火災に至るおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
FCVトラックで中国EVトラックに対抗する「三菱ふそうトラック・バス」【CASE・MaaSビジネスMAILMAGAZINE VOL.159】
・今週押さえるべきトピックス
・注目の記事
・「ジャパンモビリティショー」に向けて
・今週のCASE/MaaSプレイヤー「三菱ふそうトラック・バス」
・7月のオンラインセミナー、見逃し配信、リスキリング講座、調査レポート
日野・三菱ふそう経営統合に賭ける、親会社を含めた4社の思い
日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは5月30日、両社が経営統合すると発表した。その会見には両社の親会社であるトヨタ自動車と独ダイムラートラックのトップも出席した。
トヨタ・佐藤社長「我々が日野を支えていくのは限界」…日野・三菱ふそう統合［新聞ウォッチ］
「すねに傷持つ者同士」の統合とは、少し言い過ぎかもしれないが、エンジン認証不正問題で経営危機に追い込まれたトヨタ自動車グループの日野自動車が、自力による再建を断念した。
日野と三菱ふそう、2024年内経営統合へ
トヨタ自動車と日野自動車、ダイムラートラック、三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）の4社は5月30日、MFTBCと日野の経営統合に基本合意したと発表した。
三菱ふそう、eキャンター新型を豪州初公開…第4四半期より受注開始
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、5月18日から21日まで豪州で開催された「ブリスベン・トラックショー」にて電気小型トラック『eキャンター』新型を同国で初公開した。
