【トヨタ アクア 新型試乗】欧州車にも負けないライド＆ドライブフィーリング…飯田裕子
◆「アップグレード感」すら抱く進化
◆欧州車にも負けないライド＆ドライブフィーリング
◆走りにもちょっとこだわりたい、という人にも
【シボレー カマロSS 新型試乗】クルマらしいクルマの最後の姿、“ガラパゴスのピンクイグアナ”だ…中村孝仁
◆絶滅危惧種のアメリカンマッスル
◆自動車らしい自動車の最後の姿
◆6.2リットルV8は昔からスムーズでよく回る
◆ライバルに遅れ、どうしたカマロ？
【レクサス LX 新型試乗】『ランクル』との違いは「洗練」…内田俊一［オフロード編］
レクサスは新型『LX』のプロトタイプを一部メディアに公開。わずかな時間だがオンロードと特設ステージでのオフロード試乗が出来たのでレポートする。
【レクサス LX 新型試乗】雑味なくスッキリ、所作に感じるおもてなしの精神…内田俊一［オンロード編］
レクサスは新型『LX』のプロトタイプを一部メディアに公開。わずかな時間だがオンロードと特設ステージでのオフロードを試乗することが出来た。なお、価格も1250万円からと発表された。
【メルセデスAMG SL 海外試乗】開発は白紙から。従来のSLと比べたらずっとスポーティに…渡辺慎太郎
メルセデス・ベンツは新型の『SL』を2021年10月28日に世界初公開した。ガルウイングの『300SL（W198）』を初代とすれば、新型（R232）は8代目のSLということになる。
【スズキ ソリオ 1200km試乗】便利、気持ちいい、経済的、そのうえお手頃。このクルマはちょっとヤバい［後編］
スズキの小型トールワゴン『ソリオ』で1200kmほどツーリングを行う機会があったので、インプレッションをお届けする。前編では動力性能や燃費性能についてレポートした。本稿では居住空間や操作系、ライバル車との比較を紹介する。
【スズキ ソリオ 1200km試乗】予想外の質感！スズキスピリットが息づく走りに驚いた［前編］
スズキの小型トールワゴン『ソリオ』で1200kmほどツーリングを行う機会があったので、インプレッションをお届けする。
【ダイハツ ロッキー＆トヨタ ライズ 新型試乗】メカニズムが似ている日産e-POWERとの違いとは…森口将之
◆ノートe-POWERとのスペックの違い
◆ハイブリッド車であることを実感する走り
◆ダイハツ／トヨタ陣営はトータルバランスを重視
【アウディ e-Tron GT 新型試乗】電気嫌いの私でも、金さえあれば欲しいと思った1台…中村孝仁
◆侮れないのはやはりBEVの瞬発力
◆スポーツセダンと呼ぶに相応しい鋭敏な走り
◆金さえあれば欲しいと思った車の1台
【MINI クーパーSD 新型試乗】輸入車ベストセラーの理由は「フツーのクルマになること」だった!?…南陽一浩
意外なほどに、BMWから乗り換えても違和感がないことに驚いた、といったら大袈裟だろうか？ 昨年、マイナーチェンジを果たしたMINI（ミニ）『クーパーSD 5ドア』のことだ。
