【ボルボ V40 試乗】力強いエンジンとシャープなハンドリング …諸星陽一
ボルボがコンパクトカーの『V40』をフルモデルチェンジした。Cセグメントなどと呼ばれるこのクラスは、フォルクスワーゲンの『ゴルフ』をはじめベンツ『Aクラス』、BMW『1シリーズ』などがひしめき合う。
【MINI JCWクーペ 試乗】走りも気持ちもピュアでありたい大人へ…島崎七生人
走りも気持ちもピュアでありたい…。そんな想いに応えてくれるのが『MINI JOHN COOPER WORKS COUPE』だ。
【シトロエン C5 試乗】たゆたうような油圧サスペンションの乗り心地…松下宏
シトロエン『C5』の現行モデルは2代目で、日本では2008年10月から販売されている。当初はV型6気筒3.0リッター＋6速ATと直列4気筒2.0リッター＋4速ATの組み合わせを搭載していた。
【クライスラー 300 試乗】高級車らしさを感じさせるインテリア回り…松下宏
クライスラーブランドとして実に4年半振りとなる新型車クライスラー『300』が発売された。フィアット傘下に入ったクライスラーが改めて日本ビジネスに取り組もうという姿勢が明確に示された。
【クライスラー イプシロン 試乗】際立って個性的な内外装デザインと2気筒エンジン…松下宏
クライスラー『300』と同時に『イプシロン』も新規投入された。イプシロンがクライスラー車と言われると、ン？ と思う人がいるかもしれないが、ヨーロッパ大陸ではランチアブランドで販売されるイプシロンも、イギリスと日本ではクライスラーブランドで販売されるという。
【ボルボ V40 試乗】走りもスタイルも磨かれた“Cセグ”の新星…島崎七生人
競合数多のCセグメントに269万円からの価格設定で登場の『V40』。ドイツ勢に代わるポジションを…と戦闘意欲も満々だ。
【シトロエン DS4 試乗】待望の6AT、その走りはイージーにして機敏…島崎七生人
個性を主張するシトロエンのDSライン。その中核に位置づけられる『DS4』は、手頃なボディサイズ、実用性を備えた、選びやすいモデルだ。
【アバルト 595コンペティツィオーネ 試乗】すべての手応えがダイレクト！…島崎七生人
新ラインアップの『アバルト595』シリーズ。基本の『アバルト500』シリーズの1.4リットル・インタークーラーターボの135ps/18.4kg-m（スポーツスイッチ使用時は21.0kg-m）に対し、160ps/21.0kg-m（同・23.5kg-m）と、格段に性能を高めた“心臓”を搭載する。
【三菱 デリカD：5 試乗】復活のデリカディーゼル、グイグイトルクが魅力…諸星陽一
かつて「デリカ」と言えばスターワゴン、スペースギア時代からディーゼルエンジンに高い評価が集まっていた。しかし、規制の関係などからその規模は縮小、現在のD：5では当初から設定されることはなかった。
【三菱 アウトランダーPHEV 試乗】日本のEVはプラグインにシフトしていくのではないか…諸星陽一
『アウトランダーPHEV』は正確には純粋な電気自動車ではなく、エンジンも搭載しているのでハイブリッド車だ。しかし、電源から充電することも可能なので、ハイブリッドのなかでも、プラグインハイブリッドというジャンルに属している。
