レスポンス試乗記に関するニュースまとめ一覧

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日本自動車工業会(自工会)
【シボレー コルベット 新型試乗】構えて乗った自分がアホらしくなるほど「優しい」…中村孝仁 画像
試乗記

【シボレー コルベット 新型試乗】構えて乗った自分がアホらしくなるほど「優しい」…中村孝仁

初のミッドシップである。それも存在感が凄い。ある意味「強面」。そんなわけだから当然乗る側も少し構えていざ試乗。

絶妙なセンスが際立つノート AUTECH  コンパクトカーという枠では語れないその魅力に迫る 画像
自動車 ニューモデル

絶妙なセンスが際立つノート AUTECH コンパクトカーという枠では語れないその魅力に迫るPR

ワンクラス上の仕上がりは『ノート』の魅力をさらに昇華させる上品さ 国産車を避けてきたユーザーは衝撃を受けるかもしれない 小型ヨーロッパ車のような軽快かつ頼もしさまで味わえる走り

【シボレー コルベット 新型試乗】伝統を破ってまで実現したミッドシップの恩恵…岡本幸一郎 画像
試乗記

【シボレー コルベット 新型試乗】伝統を破ってまで実現したミッドシップの恩恵…岡本幸一郎

◆待望のミッドシップ&右ハンドルコルベットに試乗 ◆大排気量の自然吸気エンジンに勝るものなし! ◆極めて乗りやすいことに感心 ◆伝統を破ってまで実現したミッドシップの恩恵

【VW パサートヴァリアント 新型試乗】「安心安全」のフレーズはこのクルマのためにある…中村孝仁 画像
試乗記

【VW パサートヴァリアント 新型試乗】「安心安全」のフレーズはこのクルマのためにある…中村孝仁

◆ここまで装備して519.9万円はリーズナブル? ◆数値以上のパフォーマンスが感じられるTSIユニット ◆「安全安心の」というフレーズはこのクルマのためにある

【GR 86 & BRZ 新型比較試乗】実はBRZの方が速い!? 新型は走りの個性、明確に…中谷明彦 画像
試乗記

【GR 86 & BRZ 新型比較試乗】実はBRZの方が速い!? 新型は走りの個性、明確に…中谷明彦

FRスポーツとして世界中のスポーツカーマニアから熱い注目を集めていた『86』/『BRZ』がフルモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。

【VW ゴルフ 新型試乗】いい道具は人を成長させてくれるのだ…岩貞るみこ 画像
試乗記

【VW ゴルフ 新型試乗】いい道具は人を成長させてくれるのだ…岩貞るみこ

ハンドルは、まっすぐ走っているときは、中央部分が少しゆるい感じがするものの、コーナーの先へと舵をきると、狙ったように行きたい走行ラインへと吸い付くように向かっていく。このギャップに萌え萌えである。

【VW アルテオン 新型試乗】ちょっとのお化粧直し、でもコスパは十分高い…中村孝仁 画像
試乗記

【VW アルテオン 新型試乗】ちょっとのお化粧直し、でもコスパは十分高い…中村孝仁

VW『アルテオン』に初試乗したのは2018年のこと。このクルマは当時から280psという抜きん出たエンジンパワーや7速DSGを備えていたから、今回は言わば化粧直しである。

【マツダ CX-30 新型試乗】小さな進化もいずれ大きな結果となるのか?…中村孝仁 画像
試乗記

【マツダ CX-30 新型試乗】小さな進化もいずれ大きな結果となるのか?…中村孝仁

とある銀座の立体駐車場にて。「これ、入るでしょ?」係員「ちょっと待ってください」するとしばらくして、「ゆっくり入ってみてください。上のバーに当たったらダメです」と。

【VW パサートヴァリアント 新型試乗】使いやすさに照準、変わらぬパサートらしさ…島崎七生人 画像
試乗記

【VW パサートヴァリアント 新型試乗】使いやすさに照準、変わらぬパサートらしさ…島崎七生人

◆どの世代も変わらない「パサートらしさ」 ◆“アナログ時計喪失の件”を除けば文句なしの居住スペース ◆実用シーンでの使いやすさに照準を合わせた動力性能

【アウディ A3スポーツバック 新型試乗】ベストバイは、2Lエンジン搭載の「40」…九島辰也 画像
試乗記

【アウディ A3スポーツバック 新型試乗】ベストバイは、2Lエンジン搭載の「40」…九島辰也

『ゴルフ8』の日本上陸が遅れたことで近いタイミングになってしまった新型アウディ『A3』だが、プラットフォームを共有するとはいえオリジナリティはふんだんに盛り込まれている。

【VW ティグアン 新型試乗】もはやハッチバックを選ぶ理由が見当たらない…南陽一浩 画像
試乗記

【VW ティグアン 新型試乗】もはやハッチバックを選ぶ理由が見当たらない…南陽一浩

プラットフォーム的には半世代ほど古くなってしまったとはいえ、後期フェイズになって熟成度がぐぐっと増して、やたら好印象を残していくコンパクトSUVが多い。その代表格が、この夏からマイチェン版へと刷新されたVW『ティグアン』だ。

【VW ゴルフ 新型試乗】実質400万円近いお値段をどう捉えるか…中村孝仁 画像
試乗記

【VW ゴルフ 新型試乗】実質400万円近いお値段をどう捉えるか…中村孝仁

VW『ゴルフ』の8世代目がようやく日本に導入されて路上を走り出している。今導入されているのは1リットル3気筒エンジン搭載の「アクティブ」と呼ばれるモデルと1.5リットル4気筒エンジンを搭載する「スタイル」及び「Rライン」である。

【VW Tクロス 新型試乗】R-Lineの落ち着いた上質感はいい…島崎七生人 画像
試乗記

【VW Tクロス 新型試乗】R-Lineの落ち着いた上質感はいい…島崎七生人

「TSI R-Line」は5月に新設定された『Tクロス』の最上級グレード。外観では他グレードに対し前後バンパー、ボディサイドの重ね合わせたパネルなどが専用で、3サイズは全高は変わらず、全長が+10mmの4125mm、全幅が+25mmの1785mmになっている。

【ブリヂストン ブリザック VRX3 氷上試乗】氷上性能20%向上し、さらに安心感を高めてくれたことは紛れもない事実…藤島知子 画像
自動車 ビジネス

【ブリヂストン ブリザック VRX3 氷上試乗】氷上性能20%向上し、さらに安心感を高めてくれたことは紛れもない事実…藤島知子

コンパクトカーでさえ、軽く1トンを超える車両重量。その荷重を4つのタイヤそれぞれがわずかハガキ一枚分の面積で支えていることを思えば、タイヤの性能が走行時の安心感をいかに左右するものなのか想像できるだろう。

【VW アルテオン 新型試乗】20インチでも“まろやかさ”増した乗り味に…島崎七生人 画像
試乗記

【VW アルテオン 新型試乗】20インチでも“まろやかさ”増した乗り味に…島崎七生人

よく見ると、VWロゴが最新のそれに付け替えられただけでなく、テールゲート上の“ARTEON”のバラ文字もフォントが新しい。これだけでも見た目の印象が随分変わるのだから不思議といえば不思議だ。

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