有料会員記事に関するニュースまとめ一覧(704 ページ目)

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池田直渡の着眼大局

各国の経済と人々の生活を支える自動車産業は、世界的なカーボンニュートラル達成への動きを受け変革が求められている。その大きなうねりの中で、自動車メーカーをはじめとした関連企業はどのような経営戦略を打ち出していくのか。新連載「池田直渡の着眼大局」では自動車ジャーナリスト・自動車経済評論家である著者が、企業動向や国の政策などを紐解きながら自動車業界の現状と未来に迫る。

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和田智のカーデザインは楽しい

100年に一度の変革の時代、などと叫ばれる自動車業界の地殻変動の中で、自動車のデザインはどうあるべきか? 新連載『和田智のカーデザインは楽しい』では、カーデザイナー和田智が、自由に思考を迸らせながら、自らのデザイン・ランゲージとリソースを駆使して、次の時代のデザインに求められる要素を照らし出す。

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EV新時代を読み解く

EVのこれからについて、製品、戦略、開発力、インフラなどさまざまな視点からモータージャーナリストの岡崎五朗氏が語るインタビュー連載企画「EV新時代到来」。

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物流崩壊の深層と処方箋

2024年にトラック業界に起きる物流崩壊(物流クライシス)とは何か? 日本経済を支える物流構造を明らかにし、トラック輸送業界が抱える課題とその解決法を解説する。

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車載バッテリー最前線

本田技術研究所やサムスンSDIなど車載電池の第一線で研究開発に携わってきた名古屋大学未来社会創造機構客員教授である佐藤登氏が車載バッテリーの最前線をレポートする。

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株価ウォッチ

連載概要

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新聞ウォッチ

連載概要

日産自動車・人事情報 2023年2月1日付 画像
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日産自動車・人事情報 2023年2月1日付

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:内田 誠)は、2023年2月1日付部長級人事異動について下記の通り発表しました。

事故削減はクルマの進化だけで為せるのか? 浮き彫りになる「道路構造」の課題【岩貞るみこの人道車医】 画像
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事故削減はクルマの進化だけで為せるのか? 浮き彫りになる「道路構造」の課題【岩貞るみこの人道車医】

道づくり、街づくりは自治体のやる気と行動力にかかっている。魔の交差点とか、事故多発地帯という言葉で語られて何年もたつところなど、担当している当事者がいっしょになって口にしてあきらめている場合ではないはずだ。

日本特殊陶業・人事情報 2023年3月31日付・4月1日付 画像
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日本特殊陶業・人事情報 2023年3月31日付・4月1日付

日本特殊陶業株式会社(本社:名古屋市瑞穂区、社長:川合尊)は、2023年3月31日付・4月1日付の役員所管業務変更・人事異動について下記の通り発表しました。

フォードモーター世界販売、7%増の423万台と回復 2022年 画像
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フォードモーター世界販売、7%増の423万台と回復 2022年

フォードモーター(Ford Motor)は2月2日、2022年の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は423万1000台。前年比は7%増と、プラスに転じた。

日本板硝子・人事情報 2023年2月1日付 画像
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日本板硝子・人事情報 2023年2月1日付

日本板硝子株式会社(本社:東京都港区、代表執行役社長兼CEO:森 重樹)は、2023年4月1日付の執行役員の異動について下記の通り発表しました。

日産自動車、営業利益5割増…販売減少も台あたり売上高向上 2022年4-12月期決算 画像
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日産自動車、営業利益5割増…販売減少も台あたり売上高向上 2022年4-12月期決算

日産自動車は2月9日、2022年4~12月期(第3四半期累計)の連結決算を発表。販売台数は減少したものの、台あたり売上高向上や円安効果で売上高・営業利益は増加した。

マツダ・人事情報 2023年2月1日付 画像
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マツダ・人事情報 2023年2月1日付

マツダ株式会社(本社:広島県安芸郡府中町、代表取締役社長兼CEO:丸本 明)は、2023年2月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。

トヨタ、営業利益17.1%減…半導体不足や自然災害など影響 2022年4-12月期決算 画像
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トヨタ、営業利益17.1%減…半導体不足や自然災害など影響 2022年4-12月期決算

トヨタ自動車は2月9日、2022年4~12月期(第3四半期累計)の連結決算を発表。半導体需給ひっ迫や自然災害などの影響で生産計画が変動し、営業利益は17.1%の減少となった。

【株価】トヨタが独歩高、第3四半期営業利益が市場予想を上回る 画像
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【株価】トヨタが独歩高、第3四半期営業利益が市場予想を上回る

日経平均株価は前日比22円11銭安の2万7584円35銭と続落。米国市場が反落した流れを受け、値がさハイテク株を中心に売られた。中国・上海株の上昇を受け、下げ渋る動きも見られた。

大型車のEV化対応やレベル3以上の自動運転、過渡期と節目の中から継続されるトレンドとは?…オートモーティブワールド2023 画像
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大型車のEV化対応やレベル3以上の自動運転、過渡期と節目の中から継続されるトレンドとは?…オートモーティブワールド2023

◆商用車や物流トラックのゼロエミッション化◆レベル3以上の自動運転が再びキートピックに◆高負荷対応・高効率化の需要に対応