カワサキ Ninja 250/400、2019年モデルを発表…カラー＆グラフィックを変更
カワサキモータースジャパンは、高性能スポーツモデル『Ninja 250/400』の2019年モデルを発表。9月1日より販売を開始する。
カワサキ、MXレーサー KX250 をフルモデルチェンジ 新エンジン搭載で戦闘力アップ
カワサキモータースジャパンは、市販4ストロークモトクロッサー『KX250』をフルモデルチェンジし、2020年モデルとして、8月1日より発売する。
スズキ GSX250R、2020年モデル発売へ カラーリング変更
スズキは、ロードスポーツバイク『GSX250R』のカラーリングを変更して、2020年モデルとして7月18日より順次発売する。
【スズキ Vストローム250 試乗】250ccでも堂々たるスタイル！“軽SUV”のような存在…青木タカオ
クルマは軽自動車の人気が高く、乗用車全体の販売台数の36％を占めているという。『Vストローム250/ABS』に乗ると、バイクも「軽二輪」つまり250ccでいいじゃないかという声が聞こえてきそうだ。
ヤマハ発動機、EDレーサー YZ250FX をフルモデルチェンジ 新エンジン＆フレームなど
ヤマハ発動機は、市販エンデューロレーサー『YZ250FX』をフルモデルチェンジし、2020年モデルとして9月20日より発売。また、『YZ450FX』『YZ250X』『YZ125X』2020年モデルを8月20日より発売する。
スズキ GSX250R、リアブレーキでストップランプが点かなくなるおそれ リコール
スズキは、軽二輪スポーツ『GSX250R』のリア用ブレーキランプスイッチに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。対象となるのは、2017年3月16日～2019年4月15日に製造された4337台。
ホンダ レブル250 など、メインシャフト不具合で後輪ロックのおそれ リコール
ホンダは5月30日、『レブル250』など5機種について、メインシャフト不具合により後輪がロックするおそれがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。
ホンダ、市販モトクロッサー CRF450R/250R と エンデューロレーサー CRF450RX/250RX の2020年モデル発売
ホンダは、モトクロス競技専用車『CRF450R』『CRF250R』とエンデューロ競技専用車『CRF450RX』『CRF250RX』の一部仕様を変更し、2020年モデルとしてそれぞれ8月30日に受注期間限定で発売する。
【浦島ライダーの2輪体験記】ホンダ CBR250RR は「ヤヌス」なバイクだった
16歳の誕生日と共に原付免許を取り、でも、20代はクルマに夢中。アラサーでリターンライダーになるも、40代は仕事に忙殺される。そしてアラフィフで2輪に再々入門。そんな浦島ライダーが、最新のバイクをチェックしていきます！
ヤマハ発動機、セロー/トリッカー250 をリコール ECU不具合で故障診断できないおそれ
ヤマハ発動機は3月12日、『セロー250』および『トリッカー250』のエンジンコントロールユニット（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2018年8月9日～2019年2月8日に製造された2804台。
