【ホンダ レブル250 試乗】「非日常感」を手っ取り早く楽しめる…小鳥遊レイラ
◆安心の足着き性でほんとに扱いやすい
◆車重がとにかく軽い！
◆クルーザーに乗っているという実感をしっかり味わわせてくれる
◆他のカテゴリーとは一線を画した非日常感
【スズキ ジクサー250 試乗】クラス最軽量で走りも軽快！乗りやすさは125ccのよう…小鳥遊レイラ
◆スズキのお家芸である油冷を採用
◆2気筒の250ccと比べると16kgも軽い
◆若いバイク乗りでも手が届きやすい価格帯
◆前傾姿勢が少なく、楽なライディングポジション
バイク新車販売250ccクラスも好調、3年連続プラス---18.8％増の3万7562台 2021年上半期
全国軽自動車協会連合会は7月8日、2021年上半期（1～6月）の軽二輪車新車販売台数を発表。前年同期比18.8％増の3万7562台と3年連続で前年同期実績を上回った。
ホンダ、レブル250 など4万3000台をリコール ヘッドライトが点かなくなるおそれ
タイホンダおよびホンダは7月8日、『レブル250』など8車種について、ヘッドライトが点かなくなるおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
【ヤマハ YZF-R25 試乗】若者人気も納得、懐の広いバイクです…小鳥遊レイラ
◆多少グラッときても女性でも支えきれる手軽な車体サイズと車重
◆街中からツーリング、そしてサーキットまで
◆250クラスとしては十分なパワフルさ
◆初心者はもちろん、カスタム次第でベテランも満足できる
なぜ「250cc」が若者に人気？ オススメ車種のポイントは…丸山浩と小鳥遊レイラが比較試乗
◆コーナーリングを攻めてみてもちゃんと楽しめるのが250ccの魅力
◆街乗りの取り回しも快適で交差点もヒョイヒョイ曲がれる
◆財布に優しいのも人気の理由の一つ
ホンダ、レブル250 など3万2000台をリコール リフレクターが保安基準に適合しない
タイホンダおよびホンダは5月8日、『レブル250』など11車種について、リフレクターが保安基準に適合しないおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
スズキ、ジクサー250シリーズのカラーリング変更へ
スズキは、ロードスポーツバイク『ジクサー250』シリーズのカラーリングを変更し、フルカウルモデル『ジクサーSF250』を4月20日より、ネイキッドモデル『ジクサー250』を5月25日より発売する。
スズキ GSX250R、ヘッドライトがつかなくなるおそれ---リコール
スズキは3月4日、軽二輪スポーツバイク『GSX250R』のヘッドライトバルブに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2017年3月16日～2018年2月26日に製造された3548台。
【250ccバイク まとめ】CBR250RR、ZX-25R、R25、GSX250R…価格やインタビュー、試乗記
価格や排気量、街乗りから楽しめる走りなどから国内での人気を集める250ccのスーパースポーツクラスには、ホンダ『CBR250RR』やカワサキ『Ninja ZX-25R』、ヤマハ『YZF-R25』、そしてスズキ『GSX250R』などが群雄割拠している。
