カロッツェリアのクルマWi-Fiは遊びを広げる…東京アウトドアショーでアピール
パイオニア・カロッツエリアは東京オートサロン2022と同時に開催された、東京アウトドアショーに出展。クルマWI-FIはアウトドアでの遊びをより広げてくれるとアピールを行った。
なぜマニアはハイエンド・サブウーファーを使うのか［ハイエンド・カーオーディオへの誘い］
カーオーディオでは、「理想の音をとことん追求する」という楽しみ方も実践される。ハードルの高い方法論ではあるけれど、得られる満足度も高いからだ。当特集ではその満足度の中身について、詳細に解説している。
新連載 ［プロが頼りになるワケ］スピーカーの性能を引き出せる
コロナ禍ということもあり、クルマいじりを趣味とするドライバーが増えている。カーオーディオ機器についても、その取り付けを自ら行おうとする人が増加中だ。確かに自分で付ければコストを抑えられ、何より作業を楽しめる。
ハリアーの純正モニターで高画質のデジタル映像…入力アダプター登場
カーエレクトロニクスやアフターパーツメーカーのビートソニックから、ハリアー80系用メーカーオプションナビ（T-Connect SD ナビ＋JBL プレミアムサウンドシステム）対応の映像入力アダプター「HVXT02」を新発売。1月14日より販売が開始される。
デッドニングで音が変わるポイント［サウンドユニット セッティング法］
カーオーディオでは、良い製品を使えば良い音が得られるかというと、必ずしもそうとは限らない。取り付け方でも音の良し悪しが変わってくる。当連載では、そういった「取り付け作業においての音が変わるポイント」を1つ1つ解説している。
聴く曲のジャンルが広がった…VW ゴルフ 後編［カーオーディオ ニューカマー］
長年憧れていたフォーカルのユートピアMをインストールし渾身のシステムを完成させた山野さんのVW。DSPやパワーアンプにもこだわり、いきなりハイエンド化を実現した。福井県のcustom&car Audio PARADAが全面バックアップして製作が進められた。
ナビを買うなら「HDMI端子」付き…メインユニット［カーオーディオ システムアップ AtoZ］
「クルマの中で好きな音楽をより良い音で楽しみたい」、そう考えているドライバー諸氏に向けて、そのための情報を多角的に発信している当連載。現在は、音楽を聴くのに向いた「メインユニット」の選び方を解説している。
マニアックな鳴らし方［サブウーファー導入］
カーオーディオシステムのレベルをもう1ランク上げようと思ったとき、サブウーファーの導入も有効策の1つとなり得る。当特集では、その理由から実践方法までを多角的に解説してきた。今回はその最終回として、“マニアック”な使い方について説明していく。
調整にスマホアプリが役に立つ…イコライザー［サウンドチューニング］
車室内には、音響的な不利要因がいくつかある。「サウンドチューニング機能」を駆使すると、それらへの対処が可能となる。当連載では、その具体的な活用法を1つ1つ解説している。現在は、「イコライザー」の操作方法を紹介している。
トヨタ車純正ディスプレイオーディオを市販ナビに交換［カーオーディオ“なぜ？”］新連載
カーオーディオに興味を抱きつつも、素朴な疑問が頭をもたげてシステム構築をためらった…、そんな経験を持つドライバー諸氏に、疑問解消のヒントを示す連載をお贈りしている。今回は前回の続編をお届けする。
