デッドニングの成功の鍵は“圧着”にアリ!?［サウンドユニット セッティング法］
カーオーディオ製品の取り付け作業には、さまざまなコツやセオリーが存在している。当連載ではそれらを1つ1つ解説しながら、カーオーディオの奥深さや面白さを紐解いている。現在は、「デッドニング」を自分で行う場合のコツを説明している。
わかりやすく音が良くなる方法をレクチャー…ホンダ フリード 後編［カーオーディオ ニューカマー］
スピーカー＆DSPアンプの投入で一気に高音質化を図った藤澤さんのフリード。さらに上を目指して導入したのはパワードサブウーファーだった。少しずつ狙ったサウンドに近づけるために埼玉県の東京車楽と綿密な相談を経てシステムアップを続けている。
低音強化、興味があるなら選ぶべきは一択［カーオーディオ システムアップ AtoZ］
カーオーディオシステムのバージョンアップを実行すると、ドライブは今よりもっと楽しくなる。好きな音楽をより良い音で満喫できるようになるからだ。当連載では、その実践に向けての製品選びの基礎知識を解説している。
音にこだわるなら…2ウェイより3ウェイ［ハイエンド・カーオーディオへの誘い］
カーオーディオという趣味の世界には、とことん理想のサウンドを追求するというアプローチ、つまりは「ハイエンドカーオーディオ」という楽しみ方も存在している。当特集では、その魅力と実践方法を解説している。今回は、「フロント3ウェイ」について考察する。
ハイパス、ローパスってどんな意味？…クロスオーバー［サウンドチューニング］
カーオーディオシステムの音は、製品の性能、取り付け方の良し悪し、そしてサウンドチューニングの巧拙、この3要素で決定付けられる。当連載ではそのうちの1つ、サウンドチューニングについて掘り下げている。
見どころはセンターコンソール…トヨタ タンク 後編［インストール・レビュー］
コクピットにも独自のカスタムを施した赤平さんのタンク。見どころとなったのはワンオフしたセンターコンソール。DAPやダイレクターをビルトインした使い勝手が魅力。愛知県のLEROY（ルロワ）が高音質とデザイン性を兼ね備えた取り付けを実施した。
ボーカルの声質アップとクリアなサウンド…トヨタ タンク 前編［インストール・レビュー］
ラゲッジ全面を使ったオーディオボードを作った赤平さんのタンク。薄型サブウーファーとエアサスタンクをビルトイしたボックス形状のカスタムは見どころ満点。差し色にブルーを使うなどオーナーの好みと愛知県のLEROY（ルロワ）のセンスが光る作りだ。
メルセデスベンツ専用モデルBEWITH「BE-FIT AM for Mercedes-Benz」 センタースピーカーとサブウーファーを追加設定
高級カーオーディオのBEWITH（ビーウィズ）から発売されているメルセデス・ベンツ専用スピーカーキットである「BE-FIT AM for Mercedes-Benz」。
スバリストは注目！ 純正DIATONEサウンドビルトインナビを選べば、カーライフの質が上がる？…その理由を徹底解説
SUBARU車には特別な魅力がある。ゆえに熱烈なファン＝スバリストからの支持が厚い。そんなこだわりのオーナーたちに向けて、とある特別な純正カーナビゲーションが用意されている。さて、それは何なのか。そしてそれによりどんな利点が得られるのか…。
10年のブランクののち再開…ホンダ フリード 前編［カーオーディオ ニューカマー］
かつてはこだわりのオーディオを組んでいた時期もあった藤澤さん。しかし10年のブランクを経てクルマの乗り換えを機会に純正オーディオにもの足りなさを感じてシステムアップを開始。埼玉県の東京車楽に来店して最新のオーディオ事情から学びはじめた。
