ヤリスが別次元の高音質空間に！ BEWITHスピーカー＆DSPアンプの衝撃体験
手頃なコンパクトカーとして幅広いユーザーに支持されているヤリス。そんなヤリスをさらに上質に乗りこなすためにはオーディオの高音質化をぜひ検討していただきたい。BEWITH（ビーウィズ）のスピーカーとアンプ内蔵DSPを組み入れ、純正システムとは違う音の世界を体感した。
愛車のサウンドが劇的進化！「サブウーファー」のボックス選びで激変する低音体験［低音強化のススメ］
車内ではどうしても超低音が不足しがちだ。ドアに取り付けられるスピーカーは口径的に17cmクラスまでしか装着できず、この大きさではスムーズな超低音再生を行い難いがゆえだ。よって超低音再生の専用スピーカーである「サブウーファー」が導入されることとなる。
＜新連載＞普通のカーオーディオとは別次元！「感動力」を極めるハイエンド・サウンドの秘密［魅惑のハイエンド・カーオーディオ］
「ハイエンド・カーオーディオ」というディープな世界が存在している。今回からスタートする当連載では、これが何なのか、そしてその楽しみ方のいろいろまでを詳細に説明していく。まず今回は、これと普通のカーオーディオとでは何が違うのかを解説する。
ディスプレイに連動してスピーカーが動く「可動式サウンドシステム」、ヒョンデモービスが開発
ヒョンデモービスは、ドライバーズシートに設置されたディスプレイの動きと連動する新しい可動式サウンドシステムを開発したと発表した。
CarPlay対応機で動画が見れる!? 車載用Android端末の驚くべき活用術［カーオーディオ・素朴な疑問…アクセサリー編］
カーオーディオのシステムアップに関心を持って調べてみると、難解な専門用語や説明を度々目にする。当コーナーではそれら分かりづらい用語や仕組みの意味や成り立ちを解説し、カーオーディオに興味を抱くドライバーたちのもやもやを払拭しようと試みている。
ハイエースの音質革命！プロが教えるスピーカー交換だけじゃない劇的サウンドアップ法［car audio newcomer］トヨタ ハイエース（堀江泰彦さん）by アークライド 前編
トヨタ『ハイエース』の純正サウンドが不満でスピーカー交換を実施した堀江さん。しかし、さらなる音質アップを目指して千葉県のアークライドに向かい既存のスピーカーのポテンシャルを引き出すためのシステムアップを実施。同時に内装のカスタム処理もスタートさせる。
迷ったらこれ！ カーライフが充実する高コスパなカーオーディオを愛車に搭載してみた
愛車乗り換えを機に新たなオーディオシステムの搭載を計画。そこで現在販売されているカーオーディオ製品を色々と眺めてみた。今回は“満足度が高くてコスパが良い”ことをコンセプトに製品をチョイスしていくことにする。
ディスプレイオーディオでも高音質に！ 6万円でできるカーオーディオ革命［音を良くするコツをプロが指南］
運転中に音楽を聴いているドライバーは多くいる。当連載はそういった方々に向けて、カーオーディオシステムのアップグレード法を紹介している。ただし、方法は1つではない。そのいろいろを、全国の有名「カーオーディオ・プロショップ」に訊いて公開している。
「モニターレスメインユニット」が熱い！ カロッツェリア＆ケンウッド最新モデル、おすすめはコレ［サウンドユニット・選択のキモ…メインユニット編］
カーオーディオシステムのアップグレードを実行しようと思ったときに役に立つ、音響機材の選択法を全方位的に解説している当コーナー。現在は「メインユニット」のチョイスの“キモ”を説明している。今回は「モニターレスメインユニット」の最新情報を解説していく。
「これが普段使い!?」メルセデスAMG A35が“異次元”サウンドマシンに進化［Pro Shop インストール・レビュー by レジェーラ 後編］
普段使いできるオーディオカーとしてベテランユーザーの藤原さんが静岡県のレジェーラと共にコーディネートしたメルセデスAMG『A35』。フロント3ウェイの投入に加えて、ステージの広さを重視したツイーターインストールで狙ったサウンドを引き出した。
