燃料油横ばい、暖房油値上がり
石油情報センターによると、1月23日時点の燃料全国平均価格はレギュラー128.7円/リットル、ハイオク139.9円/リットル、軽油105.8円/リットルだった。
2008年より米国の燃費表示が厳格に
メーカーが提示する燃費は実際のものとは10−15％のへだたりがある、と消費者団体からの指摘が相次ぎ、米環境保護局（EPA）では、2008年モデルより「実際の道路状況、運転にもとづく燃費表示を義務づける」と発表した。
燃料油価格は安定するも、暖房油は…
石油情報センターが12日発表した「給油所石油製品市況週動向調査」によると、1月10日時点の店頭価格（全国平均）はレギュラーで128.8円/リットル、ハイオク140円/リットル、軽油が105.7７円/リットルと、前週（4日）と変わらず。
【デトロイトモーターショー06】日産の環境＆低燃費の軸はCVT
日産自動車のカルロス・ゴーンCEOはデトロイトモーターショーにおいて、北米市場に新たに投入する小型車『ヴァーサ』と新型『セントラ』発表の席上、日産の環境対策、低燃費実現の軸として次世代トランスミッション、CVTの採用拡張に言及した。
【2005年の10大ニュース座談会】世界が動いた! 日本が動かした!!
恒例の10大ニュース選考座談会です。『レスポンス』の各記者に、それぞれ活躍する分野で10大ニュースを推薦してもらい、それからの中から編集部で編集者視点に立って10本にしぼっていきました。影響力＆ニュースバリューで2005年の出来事をランキングしました。
【ダイハツ エッセ 発表】トルクでぐいぐい走れる
ダイハツ『エッセ』に搭載される新エンジン「KF-VE」のスペックは、最高出力58ps/7200rpm、最大トルク6.6kgm/4000rpm。トルクは軽自動車用の自然吸気エンジンとしては初めてリッターあたり10kgmの大台を超えた。
【ダイハツ エッセ 発表】ロングストロークは自信の現れ
ダイハツ『エッセ』（19日発表）に搭載される新開発エンジン「KF-VE」は、ボア（シリンダー内径）×ストローク（行程）が63.0×74.0mm。68.0×60.5mmとショートストロークだった現行「EF」型から一転、超ロングストローク型となった。
【ダイハツ エッセ 発表】新規設計エンジンを搭載
ダイハツ『エッセ』（19日発表）に搭載されるエンジンは「KF-VE」型658cc直3DOHCの1機種。このエンジンは完全に新規設計されたもので、今後のダイハツの軽モデルの主軸となるものだ。
燃費王への道!
カーライフは各個人のスタイルによって個性が形作られるもの。同じように、燃費に対する考え方も十人十色だ。誌面には、自動車評論家からタクシードライバー、主婦まで、燃費節約の達人に登場を願った。各人に共通するのは、決してただのケチではない、ということだ。
人気車種の本当の燃費性能、気になりません?
ガソリン代を浮かせたいならこのクルマ、人気車種の燃費性能の真実!! 『プリウス』VS『シビックハイブリッド』のハイブリッドカー対決、『ヴィッツRS』VS『スイフトスポーツ』のコンパクトスポーツ対決、『ステップワゴン』VS『セレナ』の売れ筋ミニバン対決の三本勝負。
