新型ドゥカティ『スクランブラー フルスロットル』を全力試乗！新世代モデルの実力に驚く…河口まなぶPR
ドゥカティが求める‘楽しさ’を前面に押し出した、新型「スクランブラー フルスロットル」を「LOVECARS!TV!」でお馴染みの河口まなぶさんが試乗。街乗りから首都高まで様々なシチュエーションで確かめてきた。
スズキ『KATANA』ファン注目！恒例の「カタナミーティング2024」今年は9月8日開催へ
スズキ二輪は、人気ロードスポーツの『カタナ（KATANA）』オーナーやファンに向けた恒例のユーザー参加型イベント「カタナミーティング2024（KATANA Meeting 2024）」を、9月8日に開催する。
トライアンフ、限定モデル『ボンネビル T120 エルヴィス・プレスリー リミテッド エディション』発表
トライアンフ モーターサイクルズ ジャパンは、エルヴィス・プレスリーと彼の仲間「メンフィス・マフィア」とのボンネビルの物語にオマージュを捧げた『ボンネビル T120 エルヴィス・プレスリー リミテッド エディション』新型を6月19日発表した。
ヤマハのスクーター『NMAX』に「ターボ」登場!? 新型のキモは新技術の「電子制御CVT」
ヤマハインドネシアモーター（YIMM）は6月12日、「MAXiスクーターシリーズ」（日本のMAXシリーズ）の新型プレミアムスクーター『NMAX ターボ（NMAX “TURBO”）』を発表した。
【ホンダ CB650R／CBR650R E-Clutch 試乗】“小さなおじさん”が入ってる!? ガツンと来ない「電光石火の変速」に驚いた…西村直人
「Honda E-Clutch」（イー・クラッチ）を搭載した『CB650R』と『CBR650R』にクローズドコースで試乗したのだが、乗り初めてすぐ出来映えに驚いた。“進化型MT（マニュアルトランスミッション）”をうたうE-Clutchは「出しゃばらない、やさしい電子制御システム」だったからだ。
ホンダ『メトロポリタン』…米国版『ジョルノ』の2025年モデル［詳細画像］
ホンダの米国部門は5月31日、スクーター『メトロポリタン』の2025年モデルを6月中に発売すると発表した。
ヤマハ『MT-09 SP』新型発表、ブレンボ製キャリパーにスマートキーも 24年モデルは走りと質感アップ
ヤマハ発動機は、MT-09 ABSの上級仕様『MT-09 SP ABS』改良新型を7月24日に発売する。価格は144万1000円。
クラッチ操作不要の「E-Clutch」はDCTと何が違う？ なぜ「CB650R／CBR650R」に初採用？ ホンダ開発陣に聞いた
「操る楽しさを求める幅広いライダーにワンランク上の走りを提供」するというE-Clutchだが、既存のDCTとはどこが違うのか？ クローズドコースでの試乗を経て、開発陣に話を聞いた。
［15秒でわかる］ドゥカティ『RR24I』…週末世界をイメージしたデザイン
ドゥカティは5月24日、ロンドンで開催されたカスタムバイクショー「バイクシェッド」で、コンセプトバイク『RR24I』を発表しました。
伝説のYZRが蘇る、ヤマハ『XSR900 GP』最新カスタムプロジェクトを公開
往年のレーシングマシンを彷彿させるエクステリアで人気となっている、ヤマハのスポーツヘリテイジモデル『XSR900 GP』に新たな動きだ。ヤマハモーターヨーロッパ（YME）が「Back to the Paddock」と名付けられた最新のカスタムプロジェクトを発表。
