【池原照雄の単眼複眼】純利益ランキング---収益力も世界を圧倒する日本勢
大型連休をはさんで日本企業は、過去1年の成績表である決算を発表中だ。自動車各社もこれまで7社の発表が終わっているが、5社が最高益を更新するなど「絶好調」と言える状況。そこで世界での日本メーカーのポジションを探るため、円換算による純利益ランキングをまとめてみた。
【池原照雄の単眼複眼】トヨタ、ハイブリッド100万台は2012年
トヨタ自動車がハイブリッド車の普及でより明確な目標を立てた。これまで渡辺捷昭社長が「2010年代の早期」としてきた年産100万台突破の目標を2012年と掲げたのだ。同年にはレクサスを含むトヨタ車の1割近くがハイブリッド車となり、後年に振り返ればクルマのパワートレインの一大転換期だったということになろう。
【神尾寿のアンプラグド】スマートIC、カーナビで利用拡大
今月1日、筆者は九州エリアにおける高速道路SA・PAのFeliCa決済導入実験の取材をしてきた。その記事はすでに掲載済みだが、FeliCa決済以外に須恵パーキングエリアのスマートIC社会実験を視察してきた。
【池原照雄の単眼複眼】海外生産が1000万台突破。で、日本市場は?
2005年の日本車の海外生産が初めて1000万台に達した。これは同年の国内生産約1080万台に匹敵する規模であり、来年には内外生産の逆転も確実だ。欧米の自動車産業大国でも前例のない「グローバル分業」が確立されたわけであり、21世紀の日本車の持続的な成長力を展望させる。
【神尾寿のアンプラグド】ドコモのクレジット「DCMX」の衝撃
4月4日、NTTドコモがクレジットサービス「DCMX」（ディーシーエムエックス）を開始すると発表した。4月28日から申し込み受付と一部のサービスを開始する。DCMXは、iDを使うドコモがイシュア（クレジットカード発行会社）になるサービスだ。
【池原照雄の単眼複眼】内需争奪戦の06年度がスタート
国内の新車需要が伸び悩むなかで幕を開けた2006年度は、各社のシェア争奪戦が一段と激化する様相だ。海外に比べて不振が目立つトヨタ自動車の巻き返しや、国内営業体制の改変に動く日産自動車とホンダ、登録車からの需要シフトで市場が拡大する軽自動車での首位争いなど、近年になく攻防の材料が揃っている。
【池原照雄の単眼複眼】ホンダ、寄居新工場に アキュラ 専用ライン?
ホンダが埼玉県北部の寄居町に、国内では30年ぶりとなる量産工場の進出を計画し、車両組み立てラインの新設も検討されている。これは、2008年秋から国内展開する「アキュラ」を主体にした上級車の専用ラインとなる可能性がある。また福井社長は、埼玉製作所狭山工場（狭山市）との連動で、新たな生産体制を構築する可能性を示唆している。
【池原照雄の単眼複眼】G-BOOK逆襲で始まるテレマティクス春の陣
5月の大型連休を控え、カーテレマティクスをめぐる動きが活発化する。トヨタ関係筋によると、『G-BOOK ALPHA』の料金体系などを抜本的に見直すというのだ。ナビ機能では来年以降のフローティングシステム採用も視野に入れた検討を行っているという。
【神尾寿のアンプラグド】駐車場で“キャッシュレスの攻防”
3月17日、国土交通省道路局が民間駐車場におけるETC決済利用についての発表を行った。同省では2005年度に、機器番号を活用した駐車場ETC社会実験を実施しており、今年3月30日にETC利用を促す民間事業者向け説明会を行うという。
【池原照雄の単眼複眼】「チャンネルブランド」確立に挑むトヨタ
とある自動車ディーラー街で鮮やかなグリーンの「トヨペット」が眼に飛び込んできた。トヨタ自動車が展開している系列ディーラーの店舗刷新策「VI」による新しい店づくりだ。複数の販売系列維持が難しいご時世の国内市場で、埋没しそうな「チャンネルブランド」を訴えかける試みに注目している。
