ホンダ、鈴鹿サーキットとツインリングもてぎを合併
ホンダは、国内でのサーキット関連事業を強化すると発表した。鈴鹿サーキットランドとツインリングもてぎは、2006年6月に合併する。
ホンダ、鈴鹿サーキットを完全子会社化…F1開催地の争奪戦に拍車
ホンダは、子会社の鈴鹿サーキットランドを株式交換で完全子会社化すると発表した。トヨタ自動車の運営する富士スピードウェイとF1日本の開催権の剥奪合戦が過熱しそうで、ホンダは完全子会社化でトヨタに対抗する。
【F1日本GP】決勝…白熱バトル勝ち抜いたライコネン
終盤、ルノーのフィジケラを激しく追い上げたのが17番手スタートだったマクラーレンのキミ・ライコネン。後方グリッドから激しく追い上げ、残り1ラップでフィジケラを抜き去りトップチェッカー。
【F1日本GP】サーキットデータ…ドライバーズ サーキット
ホンダ創始者、故・本田宗一郎氏が1962年、日本のモータースポーツ発展のために三重県鈴鹿市に建設した鈴鹿サーキット。立体交差という独特の形状を持ち、高速・低速コーナーがバランスよく配置されたトラックは、ドライバーの実力が試される“ドライバーズ・サーキット”として人気が高い。
鈴鹿マイスターに聞く鈴鹿攻略法
待ちに待ったF1日本GP。鈴鹿はテクニカルなコースレイアウトは長い間見応えのあるレースを生み出してきた。そして、もはや鈴鹿マイスターといえる佐藤琢磨は、今年はどんな走りを見せてくれるのか? 佐藤琢磨がSRS-F時代からの思い出を語りながら、コースを解説する。
【F1日本GP】決勝…シューマッハ、85分のワンマンショー
午前中の予選結果を経て、10日午後に行われた日本GP決勝。ポールポジションからスタートしたミハエル・シューマッハが約85分間ほぼ完璧にレースを支配して優勝。今シーズン13勝目をマークした。
【F1日本GP】サーキットデータ…佐藤琢磨に3年連続入賞を期待
日本のモータースポーツ発展のために故・本田宗一郎が完成させたサーキット。珍しい立体交差を持つ8の字型の形状には、多種多様なコーナーが含まれている。テクニカルなサーキットで、スパと並んでドライバーからの人気が高い。
【F1日本GP】サーキットデータ……今年も佐藤が?
ホンダの創始者である故・本田宗一郎の命によって1962年に完成した鈴鹿サーキット。立体交差を持つ独特のレイアウトはS字カーブ、スプーン・カーブ、ヘアピン、右回り、左回りと変化に富んで見所も多い。
鈴鹿サーキットにトヨタ7、インディ、F1カーが集結
トヨタ自動車は11月23日（日）にトヨタのレーシングカーやドライバーを一堂に集めて『トヨタ・モータースポーツ・フェスティバル2003』を鈴鹿サーキットにて行なう。パナソニック・トヨタ・レーシングの「TF103」をはじめ、IRLのモーナン・レーシング、国内JGTCカテゴリーのGTスープラのデモ走行などを行なう。
ホンダ、「セーフティジャパンインストラクター競技大会」開催を発表
ホンダは9月5、6日の2日間、鈴鹿サーキット交通教育センターで「第7回セーフティジャパンインストラクター競技大会」を開催すると発表した。交通教育センターのインストラクターを世界トップレベルの安全運転指導者としての育成などのため。
