日本のモータースポーツ発展のために故・本田宗一郎が完成させたサーキット。珍しい立体交差を持つ8の字型の形状には、多種多様なコーナーが含まれている。テクニカルなサーキットで、スパと並んでドライバーからの人気が高い。最終戦の舞台はブラジルに譲ったが、これまで多くのチャンピオン誕生を見守ってきたサーキット。2年連続入賞を果たした佐藤琢磨の活躍に期待がかかる。鈴鹿サーキット5.807km×53周＝307.573km●日本との時差：0時間●コースレコード：1分31秒317ミハエル・シューマッハ（フェラーリ／2002）●決勝ベストラップ：1分33秒408ラルフ・シューマッハ（ウィリアムズ／2003）●2003年ポールポジション：ルーベンス・バリケロ（1分31秒713／フェラーリ）●2003年結果1位：ルーベンス・バリケロ（フェラーリ）2位：キミ・ライコネン（マクラーレン）3位：デイビッド・クルサード（マクラーレン）
アストンマーティン『ヴァンテージS』新型、F1の公式セーフティカーに
