VW ゴルフ 新型、ブリヂストン「TURANZA ECO」を新車装着…ENLITEN技術を採用
ブリヂストンのグループ会社であるブリヂストン ヨーロッパは、新型VW『ゴルフ』の新車装着タイヤ「TURANZA ECO」に環境性能と運動性能を両立するタイヤ技術「ENLITEN（エンライトン）」が採用されたと発表した。
VW ゴルフ GTI 新型、245馬力ターボ搭載…受注を欧州で開始
◆エクステリアにGTIらしさを表現
◆最新のデジタルコックピット
◆最大出力245psの 2.0リットル直4ターボ
◆最高210km/hを上限に部分自動運転が可能
【VW Tロック まとめ】新型クロスオーバーSUV…兄弟車との違いはどこ？ 価格やデザイン、試乗記
フォルクスワーゲン（VW）の新型クロスオーバーSUV『T-Roc（Tロック）』は、『T-Cross（Tクロス）』と『ティグアン』と並び同社のSUVラインを完成させるモデルだ。2モデルとの違いは？
VWのEVレーサー、F1マシンの最速記録に挑む…10月開催のグッドウッドスピードウィークで
◆全世界にデジタル配信される「グッドウッドスピードウィーク」
◆パイクスピーク国際ヒルクライムで8分を切る新記録
◆ニュルブルクリンク北コースではEV最速記録を樹立
◆グッドウッドのヒルクライムとサーキットの両方で新記録を目指す
【VW パサートTDI まとめ】セダンとステーションワゴンをラインナップ…価格やディーゼルエンジン、試乗記
2リットルターボディーゼルエンジンを搭載するフォルクスワーゲン（VW）のミッドサイズワゴン『パサート』とステーションワゴン『パサートヴァリアント』は、2018年に登場。実に20年ぶりとなるディーゼル車の国内参入となった。
VWの電動SUV『ID.4』、航続延ばすエアロデザイン採用 9月末に発表予定
◆前面空気抵抗を示すCd値は0.28
◆電動車専用のMEBプラットフォーム
◆1回の充電での航続は最大500km
VWのEV『ID.3』、無充電でドイツからスイスまで531kmを走破…公式航続を26％上回る［動画］
◆バッテリーの蓄電容量は3種類
◆テスト車両は最大出力204psで蓄電容量58kWh仕様
◆カタログ数値を100km以上上回る航続を達成
【VW T-Roc 新型試乗】これぞVWが作りたかった「現代の国民車」…中村孝仁
◆VWらしい質実剛健で使い勝手の良いSUV
◆T-Rocはまさに現代のファミリーカー
◆2つの「泣き所」
VW ゴルフ 新型にPHV、204馬力版はEVモードの航続80km…欧州発売
◆新型ゴルフGTEの下に位置するPHV
◆最新のデジタルコックピット
◆210km/hを上限に部分自動運転が可能
VW ゴルフGTI 新型の電動版「GTE」、どちらも245馬力…欧州発売
◆新型ゴルフGTIと共通イメージのエクステリア
◆EVモードの航続は最大62km
◆道路や地形データを予測的に考慮
