![【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】新トランクスルー 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/117071.jpg)
【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】新トランクスルー
トヨタのファミリーセダン、新型『プレミオ/アリオン』(4日発売)。旧型がデビューした2001年12月から数えて5年半ぶりのモデルチェンジとなる。フルモデルチェンジはおおむね、新技術投入型と商品力向上型の2つのパターンに大別される。今回のプレミオ/アリオンのフルモデルチェンジの目的は後者。
![【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】クラウン が見える…? 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/117054.jpg)
【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】クラウン が見える…?
トヨタの新型ファミリーセダン『プレミオ/アリオン』(4日発表)のプレス向け発表会場でしばしば聞かれたのが、「プレミオはミニクラウンだね」との感想。大型の異形ヘッドランプユニットやグリルの意匠は、トヨタの高級車『クラウン』との類似性を強く感じさせる。
![【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】ライバル車は日産 シルフィ 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/116856.jpg)
【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】ライバル車は日産 シルフィ
2代目に進化したトヨタ『プレミオ』『アリオン』。新型も熟年層をターゲットにしたミドルサイズセダンというコンセプトを変えてはいないので、ライバル車はやはり日産『ブルーバードシルフィ』になる。
![【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】こだわりの5ナンバーサイズ 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/116764.jpg)
【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】こだわりの5ナンバーサイズ
最近はコンパクトカーでも3ナンバーボディが増えてきているが、トヨタ『プレミオ』『アリオン』は新型になっても5ナンバーをキープしている。
![【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】2.0リットルエンジンを追加 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/116757.jpg)
【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】2.0リットルエンジンを追加
トヨタのファミリーセダン、新型『プレミオ/アリオン』(6月4日発表)のパワートレインは、1.5リットルと1.8リットルの2本立て。旧型に存在した2.0リットルはカタログから落ちたが、今年末には追加ラインナップされることが決まっている。
![【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】無料試乗キャンペーン 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/116732.jpg)
【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】無料試乗キャンペーン
アムラックストヨタは、新型『プレミオ』、『アリオン』の発売に伴って、アムラックス東京とMEGA WEBで、特別展示と無料試乗キャンペーンを開催する。
![【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】豊富なドレスアップパーツ 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/116667.jpg)
【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】豊富なドレスアップパーツ
トヨタ『プレミオ』『アリオン』は年配の人が乗っている印象が強いセダンだが、モデリスタやTRDから、ドレスアップやチューニングのためのパーツが豊富に販売されている。
![【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】乗り心地やパッケージングも進化 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/116586.jpg)
【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】乗り心地やパッケージングも進化
新型トヨタ『プレミオ』『アリオン』のプラットフォームは、先代モデルに改良を加えて流用しているので、ボディサイズやホイールベースにはとくに大きくはなっていない。だが車内に乗り込んでみると、先代よりも広い。
![【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】カローラと比べてお買い得 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/116574.jpg)
【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】カローラと比べてお買い得
開発責任者の日高達郎主査は、「プレミオ、アリオンは機能面ではカローラを全面的に上回っていると思っていただいて差し支えありません」と、プレミオ/アリオンの優位性を強調する。
![【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】より使いやすくなったリヤシート 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/116547.jpg)
【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】より使いやすくなったリヤシート
トヨタ『プレミオ』『アリオン』の特徴のひとつに、優れたリヤシートアレンジがある。このクラスのセダンでは珍しくリヤシートリクライニングが装備されているのだ。シートバックは2度刻みで7段階リクライニングし、最大14度も傾斜する。
![【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】G-BOOK mX対応ナビを初装備 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/116537.jpg)
【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】G-BOOK mX対応ナビを初装備
トヨタ『プレミオ』と『アリオン』には、今年4月に発表された『G-BOOK mX』サービスに対応するメーカーオプション(MOP)のカーナビが採用された。同サービスに対応したディーラーオプション(DOP)のナビは5月7日から発売されているが、MOPでは初めて。
![【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】インテリアに新しい試み 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/116429.jpg)
【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】インテリアに新しい試み
トヨタ『プレミオ』『アリオン』というと、落ち着いたセダンの印象が強いが、2代目となる新型(4日発表)のインテリアでは新しい試みにもチャレンジしている。
![【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】両車の差異化を図ったエクステリア 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/116423.jpg)
【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】両車の差異化を図ったエクステリア
2世代目へとフルモデルチェンジを行なったトヨタ『プレミオ』『アリオン』のエクステリアデザインは、「プレミオとアリオンとの区別が明確に付くように差別化を図っています」と開発責任者を務めた第2トヨタセンターの日高達郎さん。
![【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】5ナンバーセダンの完成形 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/116413.jpg)
【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】5ナンバーセダンの完成形
プレミオ/アリオンの開発責任者を務めた第2トヨタセンターの日高達郎さんは「新型は、5ナンバーセダンの完成形を目指し、先代が持つ扱いやすいパッケージングを踏襲しながらも、内外装の質感や安心感の高い走りを、大きく進化させています」とコメント。
![【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】渡辺社長「セダンの魅力とことん追求」 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/116361.jpg)
【トヨタ プレミオ/アリオン 新型発表】渡辺社長「セダンの魅力とことん追求」
東京での新型『プレミオ』『アリオン』発表会に出席した渡辺捷昭社長は、低迷が続く国内市場の活性化に腐心している。両車は国内専用モデルだけに「日本のお客様にすべての点で満足いただけるよう」開発に取り組んできたと強調する。