家の「離れ」が走る未来、スズキ ハナレ…東京モーターショー2019［詳細画像］
スズキが東京モーターショー2019に出展したコンセプトカー『ハナレ（HANARE）』。新しい未来のライフスタイルのひとつとしてスズキが提案する家の「離れ」のように使えるモバイルルーム型の自動運転モビリティ。
家族がシェア、変身するスズキ ワクスポ…東京モーターショー2019［詳細画像］
東京モーターショー2019で世界初出展となったスズキのコンセプトカー『WAKU スポ（ワクスポ）』。3世代が共感し、楽しさワクワクを家族内でシェアリング出来るクルマを目指したワクスポは、スイッチ操作一つでクーペスタイルからワゴンスタイルへと変身が可能。
「困った時にあったらいいな」、スズキ エブリイ どこでもベビールーム…東京モーターショー2019［詳細画像］
スズキは大手ベビー用品メーカー「コンビ」とコラボし、同社の商用車『エブリイ』をカスタマイズしたコンセプトカー『エブリイ どこでもベビールーム with コンビ』を東京モーターショー2019に出展。
スズキ スイフト、特別仕様車「ハイブリッドMGリミテッド」を発売 ホワイト2トーンルーフ仕様も用意
スズキは、小型乗用車『スイフト』に特別仕様車「ハイブリッドMGリミテッド」を設定し、11月14日より発売する。
【浦島ライダーの2輪体験記】新型スズキ カタナ、なかなか高級なバイクです
16歳の誕生日と共に原付免許を取り、でも、20代はクルマに夢中。アラサーでリターンライダーになるも、40代は仕事に忙殺される。そしてアラフィフで2輪に再々入門。そんな浦島ライダーが、最新のバイクをチェックしていきます！
楽しくなるアイコンは残した、スズキ ハスラー コンセプト…東京モーターショー2019［デザイナーインタビュー］
スズキから次期『ハスラー』のコンセプトモデルが、東京モーターショー2019に出展された。エクステリアはキープコンセプトながら、インテリアは大きく変貌を遂げている。そこで、そのデザインの考えについてデザイナーに話を聞いた。
マルチスズキと豊田通商、インドに車両解体とリサイクルの合弁会社設立
スズキのインド子会社マルチ・スズキは、豊田通商、豊田通商グループの子会社TTIPLとともに、使用済み車両の解体とリサイクルを行う合弁会社「Maruti Suzuki Toyotsu India Private Limited（MSTI）」を設立したと発表した。
スズキ V-ストローム1050/1050XT、新エンジン搭載でパワーと環境性能向上…EICMA 2019
スズキは、11月5日にイタリアで開幕した「ミラノモーターサイクルショー2019」（EICMA 2019）にて、全面改良した新型『V-ストローム1050』『V-ストローム1050XT』を海外向けに発表した。
2LDK“H”になるスズキ ハナレ…東京モーターショー2019［デザイナーインタビュー］
スズキ『ハナレ（HANARE）』は、自動運転車を想定し前後同じデザインが用いられている。どういうコンセプトでこのデザインが採用されたのか。また、なぜハナレというネーミングなのか、担当デザイナーに話を聞いた。
スズキ社長、トヨタと資本提携しても「ダイハツとの棲み分けはあり得ない」
スズキの鈴木俊宏社長は11月5日に開催した2020年3月期第2四半期決算の決算会見で、ダイハツ工業との関係について質問され、「ダイハツとの棲み分けをスズキが考えるということはあり得ない」を強調した。
