【ダイハツ ハイゼット＆アトレー 新型】特装車13機種を展開、福祉車両は車いす乗車スペースを拡大
ダイハツは、軽商用車『ハイゼットカーゴ』『ハイゼットトラック』『アトレー』をベースとした特装車、福祉車両を12月20日より発売した。
【ダイハツ ハイゼット＆アトレー 新型】軽EVは100万円台で…クルマとの向き合い方
2021年12月20日、ダイハツ工業株式会社は、新型となる『ハイゼット』『アトレー』の報道発表会を開催した。
【ダイハツ アトレー 新型】4ナンバー化で荷室を最大限活用、デッキバンも新設定
ダイハツは、軽ワンボックス『アトレー』を17年ぶりにフルモデルチェンジ、12月20日より販売を開始した。
【ダイハツ ハイゼットトラック 改良新型】「ジャンボ」には購入しやすい新グレード
ダイハツは、軽商用車『ハイゼットトラック』をマイナーチェンジし、12月20日より販売を開始した。
ダイハツ、2030年に国内新車を100％電動化…2025年には軽BEVを投入
ダイハツ工業は12月20日、2030年までに国内で販売する車両をすべてバッテリー電気自動車（BEV）やハイブリッド車など電動車両にする方針を打ち出した。ダイハツの奥平総一郎社長は同日開いた新型軽商用車の発表会で明らかにした。
【ダイハツ ハイゼットカーゴ 新型】17年ぶりのフルモデルチェンジ…効率 極めた 活力カーゴ
ダイハツは、軽商用車『ハイゼットカーゴ』を17年ぶりにフルモデルチェンジ。12月20日より販売を開始した。
【ダイハツ ハイゼットカーゴ＆アトレー 新型】商用車初のDNGA採用
ダイハツは、軽商用車『ハイゼットカーゴ』、『アトレー』およびそれらをベースとした特装車、福祉車両を17年ぶりにフルモデルチェンジ。『ハイゼットトラック』、同モデルをベースとした特装車をマイナーチェンジし、12月20日より販売を開始した。
【ダイハツ ハイゼットカーゴ＆アトレー 新型】基本性能、安全性能、使い勝手…徹底的にこだわった
ダイハツ工業は12月20日、新型となる『ハイゼットカーゴ』、『アトレー』を発表した。発表会で、ダイハツ工業製品企画部エグゼクティブチーフエンジニア松本隆之氏が商品概要を説明した。
【ダイハツ ロッキー 新型試乗】ダイハツがハイブリッドで独り立ちした…中村孝仁
◆ダイハツの独り立ち
◆時代が変わればペダルにも名前がつく
◆エンジンも新開発してこのお値段なら、納得できる
【ダイハツ ロッキー 新型試乗】後光がさして見える「e-SMART」の燃費…岩貞るみこ
二酸化炭素排出量問題は年々、注目が高くなるほか、昨今の原油高はドライバーを直撃する。カタログ燃費の新基準（WLTCモード）で、リッターあたり28.0km（以前のJC08だと34.8km）という数字は、後光がさして見えるほどだ。
