米国IIHS（道路安全保険協会）は9月17日、ヒュンダイ『ソナタ』の2016年モデルの衝突安全テストの結果を明らかにした。同車を最高の安全性を備えた「トップセーフティピック＋」に指定している。
三菱自動車のスポーツモデル、『ランサー エボリューション』。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を実施する
日立製作所は、米国ミシガン大学のモビリティ・トランスフォーメーション・センター（MTC）が今年7月に開設した自動運転車やコネクテッドカー走行実験プロジェクト「Mcity（エムシティ）」で、9月から市街地を想定した走行試験を開始した。
フォルクスワーゲングループがアメリカ国内で販売したディーゼル車の一部で、排出ガス規制を逃れる不正プログラムである「無効化機能」（Defeat Device）が組み込まれていたことについて、国内でも動きがあった。
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループが一部ディーゼルエンジン車に、排出ガステストを不正にクリアするソフトウェアを搭載していた問題。該当車種を所有する顧客にとって気になるのは、今後のリコール（回収・無償修理）などの対応だろう。
スズキは9月24日、コンパクトハイトワゴン『ソリオ』の横滑り防止装置コントローラに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
クラリオンは第二世代となる車載用「フルデジタル サウンドシステム」と、車両周辺の監視・予防安全に寄与する次世代「サラウンドアイ」を発表。フランクフルト モーターショー2015でデモカーの出展と共にその概要を公開した。
トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は9月17日、『RAV4』および『RAV4 EV』を、リコール（回収・無償修理）すると発表した。
米国IIHS（道路安全保険協会）は9月17日、新型ボルボ『XC90』の衝突安全テストの結果を発表し、同車を最高の安全性を備えた「トップセーフティピック＋」に認定した。
米国の自動車最大手、GMは9月17日、点火スイッチの不具合による大規模リコール（回収・無償修理）問題に関して、米国司法省との間で罰金9億ドル（約1090億円）を支払うことで和解した、と発表した。
