矢野経済研究所は、先進運転支援システム（ADAS）世界市場に関する調査を実施。その結果を「2014 先進運転支援システム(ADAS)用キーデバイス/コンポーネント」にまとめた。
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは10月11日、アキュラブランドの最上級セダン、『RLX』（ホンダ『レジェンド』後継車）の2014年モデルを含む2車種のリコール（回収・無償修理）を発表した。
トヨタ自動車が、10月15日に発表した全世界で166万台を超える大規模リコール（回収・無償修理）。米国では、レクサス車およそ42万3000台が対象になる。
米国の自動車大手、クライスラーグループはイグニッション（点火）スイッチの不具合により、米国でおよそ29万台を追加リコール（回収・無償修理）する。
米国市場での販売が好調な三菱自動車。同社が米国市場において、およそ16万台のリコール（回収・無償修理）を行うことが分かった。
ドイツの高級車メーカー、アウディは10月9日、自動運転車の最新プロトタイプ車を使用して、無人運転での高速デモ走行を行うと発表した。
日産自動車の米国市場における主力車種、『アルティマ』。同車が米国において、およそ22万台のリコール（回収・無償修理）を実施する。
2014年10月9日と10日の2日間にわたり、シミュレーション・ソフトウェアの世界的ベンダーであるアンシスが、東京・丸の内において国際カンファレンスを開催した。
ZMPは10月8日、自動運転・高度運転支援システム実験用の車載大電力バッテリシステム「ZMM PowerUnit Z」の販売を開始した。
日本自動車研究所（JARI）は、第1回JARI先進自動車シンポジウム「自動運転が目指す未来のクルマ社会」を11月6日、目黒雅叙園で開催する。
