米国の自動車大手、クライスラーグループは10月23日、2015年モデルの新型クライスラー『200』が、米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）の衝突安全テストにおいて、最高評価の5つ星を獲得したと発表した。
EDデザインは、自律走行車を実験・開発するためのコンソーシアム、MAAL（モバイル・オートノマス・オートモービル・ラボラトリー）を開始計画を発表。将来的にはコンセプトカーを作成する。そしてそこには自動運転に必要のないステアリングは廃するという。
ED デザインはMAAL（モバイル・オートノマス・オートモービル・ラボラトリー）という、自律走行車を実験・開発するためのコンソーシアムを開始するという。
オートデスクが主催するAutomotive Innovation ForumにEDデザインCEO兼デザインディレクターのマイケル・ロビンソン氏が来日。EDデザインが考える将来の自動運転車について語った。
ホンダの高級車ブランド、アキュラが米国市場に投入したばかりの新型スポーツセダン、『TLX』。同車が珍しい不具合により、リコール（回収・無償修理）を行うことが分かった。
ホンダは10月24日、11月に発表を予定している新型『レジェンド』にホンダセンシングと名付けた新たな安全運転支援システムを搭載すると発表した。
ホンダの山本芳春取締役専務執行役員は10月24日、都内で報道陣の囲み取材に応じ、度重なるリコールについて「複雑な新機構に対しての知見が不足していた」とした上で、社内体制や品質評価基準の見直しで再発防止に努める考えを示した。
ホンダは10月24日、先進の安全技術を統合した「ホンダセンシング」を発表し、年内に発売する新型『レジェンド』に標準搭載すると明らかにした。
ホンダは10月24日に都内で安全技術説明会を開き、先進安全運転支援システム「ホンダセンシング」を発表した。自動ブレーキ機能による衝突回避などを統合的に導入、年内に発売する新型『レジェンド』に搭載する。
ホンダは10月24日に都内で安全技術説明会を開き、先進技術を統合した「ホンダセンシング」を年内に発売する新型『レジェンド』に標準搭載すると明らかにした。
