トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は10月20日、タカタ製エアバッグの不具合により、米国市場でおよそ24万7000台を追加リコール（回収・無償修理）すると発表した。
アウディは10月19日、『RS7スポーツバック』ベースのテスト車両による、無人運転によるサーキット高速デモ走行に成功したと発表した。
米国の自動車最大手、フォードモーターが米国市場に投入したばかりの新型フォード『マスタング』。同車が早くも、リコール（回収・無償修理）を行う。
ドイツの高級車メーカー、アウディは10月14日、自動運転車の最新プロトタイプ車を使用して行う無人運転での高速デモ走行の詳細を明らかにした。
米国の自動車大手、クライスラーグループは10月16日、2件の不具合により、全世界でおよそ90万台をリコール（回収・無償修理）すると発表した。
矢野経済研究所は、先進運転支援システム（ADAS）世界市場に関する調査を実施。その結果を「2014 先進運転支援システム(ADAS)用キーデバイス/コンポーネント」にまとめた。
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは10月11日、アキュラブランドの最上級セダン、『RLX』（ホンダ『レジェンド』後継車）の2014年モデルを含む2車種のリコール（回収・無償修理）を発表した。
トヨタ自動車が、10月15日に発表した全世界で166万台を超える大規模リコール（回収・無償修理）。米国では、レクサス車およそ42万3000台が対象になる。
米国の自動車大手、クライスラーグループはイグニッション（点火）スイッチの不具合により、米国でおよそ29万台を追加リコール（回収・無償修理）する。
米国市場での販売が好調な三菱自動車。同社が米国市場において、およそ16万台のリコール（回収・無償修理）を行うことが分かった。
