BMWグループは7月10日、百度（Baidu＝バイドゥ）の自動運転開発プロジェクトに参画すると発表した。
SUBARU（スバル）の米国法人、スバルオブアメリカは7月9日、『レガシィ』（日本名：『レガシィB4』）と『アウトバック』（日本名：『レガシィアウトバック』）の2019年モデルの価格を公表した。ベース価格は、2万2545ドル（約250万円）に設定している。
ホンダは7月9日、新型『CR-V』（Honda CR-V）の欧州仕様車の詳細を発表した。欧州向けの新型CR-Vには、最新「ホンダセンシング」が標準装備される。
ボッシュ（Bosch）とダイムラー（Daimler）は7月11日、米国カリフォルニア州シリコンバレーで2019年後半から、市街地での完全自動運転の実現に向けた実証実験を開始すると発表した。
ボッシュとダイムラーは7月11日、市街地における完全自動運転車の開発を強化し、エヌビディア（NVIDIA）のAIプラットフォーム「Drive Pegasus」を採用すると発表した。
ヤマハ発動機は7月10日、大型ロードスポーツ『XSR700』および『MT-07A』のドライブチェーンガードに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2017年9月26日～2018年5月8日に製造された968台。
ダイムラーは7月9日、中国北京市の清華大学との協力関係を拡大し、自動運転やインテリジェントモビリティの分野で共同研究を行うと発表した。
アウディは7月9日、8月に欧州市場で発売する新型SUVの『Q8』（Audi Q8）の受注を開始し、同車に最新の先進運転支援システム（ADAS）を採用すると発表した。
ボッシュは7月9日、中国のEVメーカー、NIO（ニーオ）との間で、戦略的提携を結ぶと発表した。
フォルクスワーゲングループは7月9日、中国のJAC（安徽江淮汽車）、セアトの3社で、EV、コネクティビティ、自動運転技術を開発するR＆Dセンターを共同設立すると発表した。
