ボッシュ（Bosch）は2月20日、先進運転支援システム（ADAS）の欧州での普及に関する調査レポートを発表した。
日本損害保険協会は2月21日、各損害保険会社から拠出される自動車損害賠償責任保険の運用益を活用し、新規5事業を含めた38事業に対し、総額18億5417万円を支援すると発表した。
パイオニアは2月21日、デジタル地図を活用した先進運転支援システム「インテリジェント パイロット」に、AIスコアリング機能を搭載したと発表した。
ドゥカティジャパンは2月22日、『パニガーレ V4S』などの油圧クラッチホース、カムチェーンテンショナー、オイルクーラー、排気管に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ポルシェ（Porsche）は2月21日、ドイツ国内のポルシェの整備工場において、自動運転システムのテストを行うと発表した。
コンチネンタルとボーダフォンは2月21日、スペインで2月25日に開幕する世界最大規模の携帯通信関連見本市、「MWC（モバイル・ワールド・コングレス） 2019バルセロナ」において、両社の提携の最初の成果を初公開すると発表した。
◆左側方の巻き込み事故に大型観光バスとして初対応
◆緊急停止ボタンを運転席だけでなく客席側にも装備
◆事故発生時に燃料ホースの流れを止める
スズキは2月21日、『スペーシア』などの車載通信コントローラに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
マツダの欧州部門、マツダモーターヨーロッパは2月19日、新型『マツダ3』（Mazda3）にマツダの欧州仕様車として初めて、「G-ベクタリング コントロール プラス」（「GVC Plus」）を採用すると発表した。
ボルボ・カー・ジャパンは、2016年から2018年式の90シリーズ向けに先進安全・運転支援技術を追加できるアップグレードソフトウェアを2月20日より発売した。
