相鉄バスと群馬大学は、日本初となる大型路線バスを使用した自動運転の第1回実証実験を9月14日から10月14日まで、よこはま動物園ズーラシアと里山ガーデンを結ぶ全長約900メートルにて実施する。
国土交通省は、国内乗用車メーカー8社が後付け安全運転支援装置の装備を拡大するための開発計画について報告があったと発表した。
国土交通省は、園児などの子供が日常的に移動する経路の安全確保に関する道路管理者である地方公共団体の取り組み状況を発表した（8月27日）。
NDIASとティアフォーは8月27日、自動車の自動運転におけるセキュリティ技術の獲得や向上を目指した共同研究を開始した。
自動運転技術を開発するPony.ai（小馬智行）は8月26日、トヨタ自動車と自動運転の分野で提携することで合意した、と発表した。
話題の軽自動車に搭載された先進安全システムをもとに、これらの違いをあらためて整理してみたい。対象は、日産 デイズ、三菱 eKワゴン／eKクロス、ダイハツ タント、ホンダ N-WGNだ。
タクシーアプリ「JapanTaxi」は、JR西日本が2019年10月1日～2020年3月31日まで展開する、瀬戸内エリアの観光型MaaS「setowa（せとわ）」と連携すると発表した。
コンチネンタル（Continental）は、9月にドイツで開催されるフランクフルトモーターショー2019（Frankfurt Motor Show）において、自転車や歩行者を検出する性能を高めた新型短距離レーダーを初公開すると発表した。
ホンダ（Honda）の米国部門は8月23日、次世代の助手席エアバッグを開発した、と発表した。
警察庁は、日本自動車連盟（JAF）と合同で実施したチャイルドシート使用状況の全国調査結果を発表した（8月21日）。
