自動車 テクノロジー カーナビ／カーオーディオ新製品ニュース記事一覧(42 ページ目)
BEWITH、5cmワイドレンジトゥイーターに適合する「砲弾型エンクロージュア」2機種が登場
ビーウィズから、BEWITHブランドの5cmワイドレンジトゥイーター専用・砲弾型エンクロージュア2機種が新発売。
BEWITHのミドルクラススピーカー・Lucentシリーズに5cmワイドレンジトゥイーター「L-50L」が追加発売
ビーウィズが標榜する超高忠実再生をもっともリーズナブルに楽しめるミドルクラススピーカー「BEWITH Lucent」（ビーウィズ ルーセント）シリーズに、5cmワイドレンジトゥイーター「L-50L」が新登場。税込み標準価格は3万3000円（ペア）。
「愛車の音が劇的進化！」サブウーファー導入で叶える極上のカーオーディオ体験［低音強化のススメ］
愛車のサウンドシステムを本格化させたいと考えたときには、低音再生の専用スピーカーである「サブウーファー」も導入すべきだ。ドアに取り付けられるスピーカーでは、大きさ的な問題で超低音までをスムーズに鳴らし難いがゆえだ。
＜新連載＞リアスピーカー不要!? メインユニットをフル活用する「バイアンプ接続」の真実［魅惑のハイエンド・カーオーディオ］
「とことん音にこだわる」というカーオーディオの楽しみ方がある。当連載では、この魅力と実践法のいろいろを解説していこうと試みている。今回は「ハイエンドの入り口」とも言うべき、「バイアンプ接続」というやり方について説明していく。
テレビキャンセラー不要！ トヨタ車のディスプレイオーディオをフル活用する方法［カーオーディオ・素朴な疑問…アクセサリー編］
当連載は、カーオーディオ愛好家を増やすことを目的として展開している。サウンドシステムのバージョンアップに興味を持っても、“分かりづらさ”が壁となる。その壁を切り崩すべく、難解な用語や事柄の意味や成り立ちを解説している。
仕事車が劇的進化！ ハイエースの高音質カスタムが快適すぎた件［car audio newcomer］トヨタ ハイエース（堀江泰彦さん）by アークライド 後編
パワーアンプとDSPの追加を千葉県のアークライドで実施して満足の高音質化を果たした堀江さんのハイエース。同時にデザイン性豊かなセンターコンソールをワンオフでオーダーして、サウンド向上に加えて内装カスタムのアピールポイントを完成させた。
これだけで激変！ プロが推す“パワーアンプ内蔵DSP”のスゴさとは？［音を良くするコツをプロが指南］
愛車のサウンドシステムから聴こえてくる音の“質”に不満を抱いてはいないだろうか。そうであれば当連載に注目してほしい。毎回、全国の有名「カーオーディオ・プロショップ」に取材して、音を良くする“コツ”を紹介している。
スマホ連携＆高音質化！「メインユニット」を換えずに快適ドライブ［サウンドユニット・選択のキモ…メインユニット編］
愛車のサウンドシステムのアップグレードに興味を抱くドライバーに向けて、音響機材の選択法を多角的に解説している当コーナー。当章では「メインユニット」の選び方を説明してきたが、今回はその番外編として「メインユニット」を換えにくい場合について説明する。
レクサスNXの音質革命！ 純正を活かした“簡単＆高音質”カスタムの秘密［Pro Shop インストール・レビュー］レクサス NX350h by ブリーズ 後編
奈良県のブリーズには複数台のデモカーが用意されている。その一台が今回紹介するレクサスNX350hだ。導入しやすく、なおかつ高音質化の効果が高い、そんな幅広いユーザー層に受け入れられるシステム＆インストールを施したので詳細を見ていくこととした。
ヤリスが別次元の高音質空間に！ BEWITHスピーカー＆DSPアンプの衝撃体験
手頃なコンパクトカーとして幅広いユーザーに支持されているヤリス。そんなヤリスをさらに上質に乗りこなすためにはオーディオの高音質化をぜひ検討していただきたい。BEWITH（ビーウィズ）のスピーカーとアンプ内蔵DSPを組み入れ、純正システムとは違う音の世界を体感した。
