半導体大手のSTマイクロエレクトロニクスは、自動車向けの新型NFCリーダー2機種「ST25R500」と「ST25R501」を発表した。これらの新製品は、デジタルキーやワイヤレス充電など、最新の車載システムに対応する高性能NFCリーダーだ。
ポルシェエンジニアリングは、先進運転支援システム（ADAS）の機能検証を効率化する新たな手法を開発した。この手法では、スマートフォンと人工知能（AI）を活用し、特に交通標識認識の検証プロセスを大幅に改善することが可能となる。
台湾発の自動運転技術スタートアップ「Turing Drive Inc.」と日本の交通ソリューション企業「Xtran」は、沖縄県宮古島で無人運転車両の実証実験を成功裏に完了したと発表した。
オーストラリア・シドニーの中心部に、最新のスマートパーキングシステムが開設された。アーバンチェーングループが開発したこのシステムは、人工知能（AI）とモノのインターネット（IoT）技術を駆使し、駐車場の効率を大幅に向上させている。
AI主導の自動運転技術を手がける米国のコディアク・ロボティクス社が、特別買収目的会社(SPAC)のアレス・アクイジション・コーポレーションとの合併を通じて、株式を上場すると発表した。
ヒョンデ傘下のキアは、INNOCEANヨーロッパと共同で、風景を交響曲に変換する芸術的実験「KIA Soundscapes」を開発した。このプロジェクトにより、視覚障害者が画期的な方法でロードトリップの美しさを体験できるようになった。
米国の半導体大手のNVIDIAは、アリゾナ州フェニックスのTSMCの工場で、NVIDIAの最新AIチップ「Blackwell」の生産を開始したと発表した。
BMWは4月15日、MINIブランドの『クーパー』、『エースマン』などの高電圧バッテリーについて、製造工程の不備によって短絡する恐れがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
中国の配車大手のDiDi（滴滴出行）の自動運転部門は、自動車メーカーの広汽埃安と共同開発したレベル4の自動運転車を発表した。2025年広汽科技デーおよび広汽インテリジェント安全サミットで発表されたこの車両は、2025年内からの量産を目指している。
半導体大手のNXPセミコンダクターズは、自動車業界で初めて16nmのFinFETプロセスを採用し、磁気RAM（MRAM）を内蔵した車載マイコン（MCU）ファミリー「S32K5」を発表した。
