エイチアイは、2016年1月13日から15日の3日間、東京ビッグサイトで開催される、企業向け自動車次世代技術専門展「オートモーティブ ワールド 2016：第4回 コネクティッド・カー EXPO」に出展する。
日本無線（土田隆平社長）は11日、現在発売中の二輪車ETCの3つのモデルについて、国際規格による防塵・防水試験を実施。業界最高水準に達成していることを明らかにした。
GMジャパンは8日、日本市場で販売する「キャデラック」「シボレー」両ブランド全車に「Apple CarPlay（CarPlay）」を標準装備すると発表した。2016年のラインアップより順次搭載される。日本国内で「CarPlay」を標準装備するのは国産／輸入車を通じて初めてとなる。
測量・計測の国内最大手であるパスコは、測量で得た地理空間情報を様々な用途に連携させる業務に長ける。G空間EXPO15の会場では同社が手掛ける最新技術が披露された。
革新的な技術の実用化を橋渡しすることを目的とする国立研究開発法人・産業技術総合研究所（産総研）も「G空間EXPO15」に出展。その一つとして愛らしい動きから目立った存在となっていたのが、会場内の自律移動を実現するロボットだった。
三菱電機のグループ会社でもあるアイサンテクノロジーは11月26日～28日まで日本未来科学館で開かれた「G空間EXPO15」に出展。三菱モービル マッピングシステム（MMS）を使った測量の他、ドローンによる無人測量を実現する試作機で注目を浴びた。
国土交通省は、「ETC2.0車両運行管理支援サービス」に関する社会実験を2016年1月初旬より2017年3月21日まで実施。運送事業者などを対象に参加者の募集を開始した。
石井啓一国土交通相は11月27日の閣議後会見で、高速道路の逆走事故ゼロをめざす取り組みについて「道路と自動車が連携した、より安全な高速道路を実現していきたい」と述べた。
日立オートモティブシステムズは、高速道路上での自動運転技術(レベル2)を2017～18年の採用を目指す
クルマの自動運転においてIoTの処理は非常に重要になる。自動運転を行うということは、人が車に乗っていながら、人とクルマのアクセスポイントがいっさいなくなるということでもある。
