14日、タフなラリーメキシコを走り終えた、三菱自動車チームのジル・パニッツィは「メキシコでは初めてのWRCイベント、そして今年初めてのグラベルラリーということでなかなか大変だった」と語る。
ラリーメキシコに新型マシン「インプレッサWRC2004」を投入した555スバルワールドラリーチームは、ペター・ソルベルグが総合4位で終了、トラブルなしでラリーを終えたミッコ・ヒルボネンは総合5位。
日産は2004年全日本GT選手権（JGTC）にZ33型『フェアレディZ』で参戦する。ここでZが歩んできたモータースポーツシーンを写真で振り返ってみよう。
12−13日、鈴鹿サーキットにおいてJGTC＝日本GT選手権合同テストが行われ、GT500クラスで非公式ながらコースレコードを更新するなど『フェアレディZ』勢が上位を独占し、好調に2日間のテストを終了した。
14日、ラリーメキシコを総合3位でフィニッシュしたシトロエンのカルロス・サインツ。表彰台に上るベテラン・スペイン人ドライバーの左腕には黒いリボンが結ばれていた。
WRC（世界ラリー選手権）第3戦コロナ・ラリー・メキシコ（ラリーメキシコ）は、14日最終・第3レグを行い、マルコ・マーチン（フォード・フォーカスRS WRC03）がSS＝競技区間合計タイム4時間06分46秒2で優勝した。
WRC第3戦ラリーメキシコは11日、開幕。「チーム三菱自動車モータースポーツ」はレオン西部でシェイクダウンテストを行い、午後9時過ぎにレオンから約50km離れた古都グアナファトでセレモニースタートを行なった
富士通テンは、2004年度全日本GT選手権（JGTC）シリーズで、GT500クラスに横浜ゴムとともに「ECLIPSE ADVAN スープラ」のメインスポンサーとして参戦すると発表した。
前人未踏となる7度目のタイトル獲得へ、最高の形でスタートを切った王者ミハエル・シューマッハ。次戦マレーシアGPではさらに厳しいシューマッハ包囲網が敷かれることが予想される中、束の間の休息をとるためにバカンスへと出かけた。
マネージャーのウェーバーによって明らかにされた、R.シューマッハとルノーの合意間近情報。しかしルノーを率いるブリアトーレは、ラルフの将来について話し合いが行われたことはないと断固として否定している。
